Ferrari California

Новая California не относится к числу сравнительно недорогих моделей Ferrari, моду на которые в свое время ввела модель Dino. Однако миссия California заключается несколько в ином. Новая модель скорее предназначена для тех, кто не был знаком с Ferrari раньше. Она создана для покупателей, ценящих высокую производительность и максимальный уровень роскоши. California оборудована маленькими задними сиденьями и предлагает много грузового пространства. Машина оснащена новейшей навигационной системой, а также последними технологиями в области связи и развлечений. А складная крыша выполнена так, что ваша прическа за 500 долларов имеет максимальные шансы остаться нетронутой. Питается California от 4,3-литрового двигателя V-8. Последний основан на силовом агрегате модели F430, но при этом оснащен технологией прямого впрыска. Максимальная мощность составляет 460 л. с. при 7 500 об/мин. Двигатель дополнен новой семискоростной коробкой передач с двойным сцеплением, отмечающей свой производственный дебют. Коробка передач с двойным сцеплением, расположенная сзади, станет более быстрой и плавной, чем нынешняя F1 Superfast. Другим интересным нововведением California является задняя подвеска с множественными соединениями, пришедшая на смену системе двойных поперечных рычагов. Значительная часть кузова выполнена из металла при использовании тех же методик, которые применялись при создании моделей F430 и 599 GTB. В каждой детали экстерьера California, конечно же, ощущается неповторимый и изысканный стиль Ferrari. Самой примечательной деталью в передней частью является воздухозаборник, встроенный капот. Этот элемент сразу воскрешает в памяти классическую модель Ferrari 250GT California. Выхлопные трубы подчеркивают выпуклость правого и левого краев задней части, а на задней двери красуется увеличенный спойлер.