Fiat Bravo

Новый Bravo - сильный характер, идеальный баланс формы и содержания, плавные линии и элегантный интерьер в лучших традициях итальянского дизайна, в сочетании с эксклюзивным оснащением и высшей степенью безопасности. Новый Fiat Bravo выглядит внушительно и агрессивно. Разработанный фирменным Centro Stile, новый Bravo имеет стопроцентно узнаваемый итальянский стиль и является очередным шагом вперед в формировании новой корпоративной стилистики Fiat. Это один из самых больших и вместительных автомобилей в своем классе: его длина равна 4,34 м, ширина 1,79 м, высота 1,49 м. Длина базы Fiat Bravo равна 2,6 м, что не только превышает показатель большинства автомобилей С-класса, но и дает повод для зависти некоторым автомобилям сегмента D. Кроме того, багажник нового Bravo - самый большой в классе, его объем равен 400 л.   Fiat Bravo обладает внушительной стандартной комплектацией, в которую входят 2-зонный автоматический климат-контроль с раздельным регулированием, 2-режимный электроусилитель руля DualDrive, полный электропакет, климат-пакет, литые диски, магнитола CD/MP3 с ДУ. В качестве опций доступны кожаная обивка, круиз-контроль, парктроник, CD-чейнджер, а также такое эксклюзивное оснащение, как стеклянный панорамный люк SkyDome, сдвигаемый сервоприводами, мультимедийная система BLUE&ME и информационно-телематическая система CONNECT. Новый Fiat Bravo обладает уникальным для своего класса уровнем безопасности, что подтверждает высшая оценка за безопасность - пять звезд из пяти по результатам тестов ЕuroNCAP. Столь высокий результат был достигнут благодаря серьёзному арсеналу средств: 7 подушек безопасности, системы ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, ESP с функцией Hill Holder, крепление детских сидений ISOFIX.   Для Fiat Bravo предложены три бензиновых двигателя 1.4 16v: базовый мощностью 90 л.с., а также два турбированных мотора нового поколения T-Jet, мощностью 120 и 150 л.с. Диапазон моторов нового Bravo дополняют высокоэффективные турбодизели 1.9 16v Multijet мощностью 120 и 150 л.с. В конструкции двигателя Multijet применена технология многофазного впрыска common rail под высоким давлением, запатентованная Fiat и гарантирующая высокоэффективную работу при низком расходе топлива. Все двигатели компонуются с 6-ст. мех. КП, позволившими получить высокие тягово-динамические характеристики, а также позволило улучшить топливную экономичность