Jeep Grand Cherokee

Представляем обновленный Jeep Grand Cherokee 2008 модельного года.Улучшенный интерьер с акцентами из орехового дерева, мульти-медийная навигационная система MyGigTM с 20 Gb памяти для музыки и фотографий, передние фары Xenon, видеокамера заднего вида, а так же системы, которые помогают движению в гору Hill Start Assist и контролировать спуск с нее Hill Descent Control - это только часть нововведений.Добавив к этому мощный и экономичный 3.0 l CRD дизельный двигатель и самую совершенную полноприводную систему Quadra-Drive II, Вы поймете, что для приключений больше нет преград! Jeep® Grand Cherokee 2008 года можно оснастить новыми фарами с высокой интенсивностью разряда (HID), обеспечивающими примерно в три раза более яркое освещение, чем обычные галогеновые фары с рефлектором, таким образом предоставляя великолепной обзор в ночное время. Фары оборудованы функцией автоматического регулирования уровня, которая автоматически подстраивает угол освещения в зависимости от наклона автомобиля, его нагрузки и числа пассажиров. Jeep® Grand Cherokee Limited оборудован двухтонными обогреваемыми передними сиденьями, в свою очередь, в отделке салона Overland использованы элементы экзотического орехового дерева - как на передней консоли, так и на отделанном кожей руле, на переключателе скоростей и на боковых дверях. Jeep® Grand Cherokee Limited, SRT8® и Overland оборудованы стандартной электронной 8-уровневой системой регулировки сиденья водителя с функцией памяти, а также электронной 4-уровневой системой регулировки сиденья переднего пассажира. Сохраните самое удобное для себя положение сиденья в памяти, и в дальнейшем надо будет просто нажать на кнопку, чтобы сиденье автоматически приняло положение по вашему выбору. Система также обеспечивает автоматическую регулировку зеркал и педалей.  В 3,0-литровом дизельном двигателе V-6 CRD Turbo использованы новейшие технологии, обеспечивающие экономию горючего и привод 4x4. Мощность двигателя: 218 л.с., крутящий момент: 510 Нм. В отличие от многих других дизельных двигателей подобного рабочего объема и мощности, 3.0 CRD имеет алюминиевый блок с чугунными гильзами цилиндров, благодаря чему масса двигателя снижена. В результате новый двигатель V-6 весит всего лишь 208 кг. Представляем спортивную версию Jeep Grand Cheroke SRT8®. Использованные в модели SRT8®  10-сантиметровые наконечники двойного глушителя диаметром 7 сантиметров великолепно дополняют уже и так впечатляющий внешний вид автомобиля. В отделке салона SRT8® используются спортивные элементы с алюминиевой отделкой на приборной панели, переключателе скоростей, на руле и напольной консоли. Система полного привода Quadra-Drive II предлагает водителям высочайшие возможности преодоления бездорожья. Эта система мгновенно определяет проскальзывание колеса и автоматически перераспределяет крутящий момент двигателя к тем колесам, которые имеют лучшее сцепление с поверхностью. В некоторых случаях система даже способна "предвидеть" ухудшения сцепления колес с поверхностью и принимать активные действия для ограничения или исключения проскальзывания колес. "Сердцем" этой системы является «активная» раздаточная коробка NV245. Эта коробка включает в себя межосевой дифференциал с фрикционной муфтой, имеющей электронное управление, причем муфта может непрерывно изменять свое состояние от полностью разомкнутого до полностью блокированного, обеспечивая бесконечное число промежуточных состояний. Передаточное число понижающей передачи (4-Low) составляет 2.72. Модели Jeep® Grand Cherokee 2008 года оборудованы инновационной системой управления движением на спуске HDC и заездом на гору HSA. HDC cистему можно использовать в полноприводном режиме с низкой передачей „4WD Low". Она обеспечивает равномерный и надежный съезд с неровного или скользкого склона, при этом водителю не надо пользоваться тормозами. Система обеспечивает торможение отдельно для каждого колеса, чтобы уменьшить скольжение вперед, особенно при съезде с крутых склонов. HSA система помогает водителю в момент начала движения в гору, кратковременно сохраняя функцию торможения после того, как водитель уже отпустил педаль тормоза.