Discovery 3 - наиболее чистое воплощение современной концепции Land Rover, выраженное в сочетании мощных горизонтальных и вертикальных линий и лаконичной геометрии кузова. Все поверхности отличаются простотой, за исключением лишь тех деталей, которые действительно необходимы. Каждый штрих в облике этого автомобиля подчинен идее целесообразности.
Удивительно чистые линии и характерная ступенчатая крыша явно подчеркивают его родословную. Этот автомобиль узнается мгновенно как истинный Land Rover.
Двухстворчатая ассиметричная задняя дверь Discovery 3 упрощает перевозку сложных грузов. Ее верхняя и нижняя части изготовлены из легкого и упругого алюминия. Нижняя створка настолько прочна, что выдерживает вес двух взрослых людей и во время стоянки может использоваться как обзорная площадка. Кроме того, она может служить сиденьем, причем верхняя створка в этом случае может играть роль навеса. Полностью открытая задняя дверь обеспечивает необычайно удобный доступ к багажному отделению автомобиля и проявляет все свои достоинства при загрузке крупных и тяжелых предметов. Ассиметричная нижняя створка задней двери в закрытом состоянии уменьшает расстояние доступа в багажный отсек, а в открытом - погрузочную высоту.
Устанавливаемые на Discovery 3 в качестве опции адаптивные фары способны изменять направление светового потока в соответствии с изгибами дороги, обеспечивая улучшенный обзор при поворотах и упрощая вождение в ночное время.
Все элементы дизайна Discovery трёхфункциональны. Например, воздухозаборник, установленный на крыле, не только обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя, но и позволяет увеличить глубину преодолеваемого брода.
Ничто не может столь же эффектно подчеркнуть характер автомобиля, как полированные легкосплавные диски. Для каждой модели Discovery 3 предусмотрен индивидуальный дизайн колесных дисков.
Независимо от того, насколько суровы условия за бортом, салон Discovery 3 обеспечивает высочайший уровень комфорта для пассажиров.Расположение сидений амфитеатром и просторные окна обеспечивают отличный обзор для всех пассажиров. Более того, при установленном в качестве опции третьем ряде сидений даже семеро взрослых людей могут путешествовать в этом автомобиле с полным комфортом.
Благодаря кондиционированию воздуха в передней (и опционально - в задней) части салона все, кто находится в автомобиле, могут отдыхать в пути, наслаждаясь свежестью и прохладой персонального пространства. Мягкая, приятная на ощупь обивка сидений из лучших кож, выделанных в северной Европе, подчеркивает ощущение комфорта и создает атмосферу неповторимости и изысканности.
Discovery 3 предоставляет водителю традиционную для Land Rover «командирскую» посадку, которая обеспечивает прекрасный обзор транспортного потока впереди и позволяет четко ощущать габариты автомобиля. Такая посадка, в сочетании со строго вертикальными и горизонтальными линиями кузова, делает дизайн автомобиля дерзким и практичным, а парковка и езда по бездорожью упрощаются. Дополнительную уверенность и удовольствие от поездки придает водителю безупречная эргономика салона, благодаря которой любые ключевые функции управления всегда находятся под рукой.
Интерьер Discovery 3 универсален и по-настоящему функционален. Даже семь человек могут путешествовать в этом автомобиле с полным комфортом, сидя в полноразмерных креслах, обращенных по ходу движения, располагая достаточным пространством для ног и одинаково удобными для всех широкими дверями. Гибкая и универсальная компоновка сидений предлагает множество возможностей, включая вариант, когда центральное сиденье среднего ряда трансформируется в столик.
Благодаря электронному приводу водитель Discovery 3 избавлен от необходимости поднимать и опускать тяжелый рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы включить стояночный тормоз, достаточно просто нажать на кнопку. Выключение производится автоматически c началом движения - это особенно удобно при перевозке тяжелых грузов или буксировке прицепа.
Благодаря удлиненной колесной базе задние двери стали шире, и открываться они стали под большим углом. Это обеспечивает более удобный доступ на второй и третий ряд сидений и значительно облегчает посадку в автомобиль и высадку из него. При разработке Discovery 3 дизайнерам также удалось добиться того, что пространство для головы и ног задних пассажиров было максимально увеличено.
Даже пассажиры третьего ряда сидений Discovery 3 могут наслаждаться красочными видами, которые открываются сквозь стеклянную крышу «Alpine roof». Благодаря отражающим свойствам стеклянных панелей и внутренних солнцезащитных шторок пассажиры продолжают наслаждаться прохладой, тогда как салон наполняется светом и ощущением простора.
Пожалуй, ничто не придаст интерьеру столь же яркого ощущения престижности, как отделка интерьера натуральной кожей, предусмотренная для Discovery 3 в качестве опции. Кроме того, интерьер может быть дополнен новыми декоративными элементами из ценных пород дерева - Grand Black Lacquer (отделка лакированым черным деревом) и Straight Grained Walnut (отделка ореховым деревом), - которые используются для отделки крышки приборной панели и центральной консоли (данные опции устанавливаются в стандартной комплектации HSE).
Каким бы ни было дорожное покрытие, Discovery 3 движется уверенно, обеспечивая пассажирам полную безопасность. Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response, входящая в стандартную комплектацию всех модификаций с пневматической подвеской, является воплощением почти 60-летнего внедорожного опыта Land Rover 4x4 и вершиной динамических технологий. Путешествуя по шоссе, проезжая по траве, грунту или снегу, преодолевая рытвины и корни, пересекая пески и взбираясь на каменистые склоны, всегда можно воспользоваться системой Terrain Response. Достаточно установить селектор в нужное положение, и настройки двигателя, КПП, подвески и сцепления станут оптимальными для обеспечения наилучших ходовых качеств в любых дорожных условиях.
Длинноходовая независимая подвеска позволяет с одинаковой легкостью перемещаться по каменистым участкам и участкам с глубокой колеей. Устанавливаемая в качестве опции 4-контурная пневмоподвеска с диагонально соединенными пневмоэлементами обеспечивает лучшее среди автомобилей этого класса качество езды как по дороге, так и в условиях бездорожья. Кроме того, благодаря этой подвеске высота положения кузова остается неизменной, независимо от количества пассажиров и распределения груза. Дорожный просвет может быть увеличен на 55 мм, чтобы преодолеть сложные препятствия, или уменьшен на 50 мм для более удобного доступа в автомобиль и его загрузки.
Все двигатели разработаны в соответствии со специфическими требованиями автомобиля Land Rover: мощность и надежность в условиях пыльных дорог, на крутых склонах и при преодолении водных преград.
Линейку двигателей возглавляет 4,4-литровый бензиновый двигатель V8. Он знаменит своей термической эффективностью (повышенные экономичность и скорость реакции, сокращенное времени разогрева) и легкостью. Двойной верхний распределительный вал двигателя обеспечивает впечатляющую мощность 295 л.с при 5500 об. мин.
Высокотехнологичный 2,7-литровый дизельный двигатель V6 отличается необычайно плавной характеристикой крутящего момента, мягким приемом, низким уровнем шума и экономичностью. Это достигается благодаря передовой технологии непосредственного впрыска топлива Common Rail (удовлетворяет требованиям стандарта EU4 по уровню токсических выбросов), инновационным материалам и чрезвычайно высокому давлению топливного нагнетателя. Двигатель развивает мощность 200 л.с. при 4000 об/мин с максимальным крутящим моментом в 440 Н.м при всего лишь 1900 об/мин.
Бензиновый двигатель автомобиля Discovery 3 оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.Коробка передач ZF 6HP26 является одной из наиболее совершенных в мире. Помимо обычного автоматического переключения, в ней предусмотрен «спортивный» режим, который изменяет момент переключения передач и реакцию дроссельной заслонки. Кроме того, благодаря функции CommandShift водитель может переключать передачи полностью вручную.
Ключевым фактором, определяющим мощь, безопасность и великолепные ходовые качества Discovery 3 как на шоссе, так и в условиях бездорожья, является интегрированная в кузов рама (Integrated Body-frame). Эта запатентованная технология Land Rover не просто обеспечивает комфорт, плавность хода и другие дорожные характеристики, свойственные однообъемной компоновке кузова. Это техническое решение устанавливает новые стандарты езды и при езде по бездорожью.
Другие технологии Discovery 3 включают антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему помощи при экстренном торможении (EBA), которая обеспечивает дополнительное тормозное усилие при возникновении чрезвычайной ситуации, и электронную противобуксовочную систему (ETC), которая помогает сохранять оптимальное сцепление с дорогой. Также в качестве опции доступна система контроля давления в шинах (TPMS), которая предупреждает о снижении давления в шинах.
В Discovery 3 используется до 8 подушек безопасности: оба передних сиденья имеют фронтальные и боковые подушки, а для каждого ряда сидений предусмотрены еще и боковыми подушками занавесочного типа.
Благодаря тому, что в Discovery 3 рама интегрирована в кузов, она стала намного прочнее и жестче по сравнению с обычной рамой. Это в свою очередь делает вождение более безопасным и комфортным и гарантирует, что Discovery 3 будет удостаиваться только высших оценок по результатам различных краш-тестов.
Легендарная "командирская" посадка (Command driving position) обеспечивает водителю круговой обзор. Водитель может быстро оценивать возникающие на дороге непредвиденные ситуации, например, автомобильные пробки.
Система контроля курсовой устойчивости (DSC) и система активной компенсации крена (ARM) действуют совместно с тормозной системой, чтобы скорректировать прохождение поворотов и при недостаточном или избыточном повороте руля, обеспечивая стабильность движения во всех возможных ситуациях.
Устанавливаемые на Discovery 3 в качестве опции адаптивные фары способны изменять направление светового пучка в зависимости от скорости автомобиля, направления его движения и положения в пространстве. Мощные биксеноновые лампы перемещаются влево, вправо, вверх или вниз в зависимости от изменения скорости, курсового крена и угла поворота руля. Эту способность биксеноновых ламп можно, например, использовать для противодействия эффекту клевания носом при резком торможении, или для того, чтобы должным образом осветить впереди лежащий участок дороги при повороте.
Discovery 3 оснащен самыми современными системами безопасности, защищающими его от угона, в число которых входит иммобилайзер в составе системы управления двигателем. Ультразвуковая сигнализация с контролем объема автомобиля активируется при вторжении в салон через разбитое или открытое окно или дверь, в то время как охранная сигнализация с контролем периметра срабатывает в случае попытки открыть капот, багажник или одну из дверей. Для дополнительной безопасности двери оснащены двойным запорным механизмом. Даже если разбито стекло, дверь невозможно открыть изнутри с помощью внутренней дверной рукоятки.
сравнить комплектации
