Динамичный облик, спортивная осанка, а также точные, выверенные очертания нового Freelander 2 создают ощущение стремительного движения и в наиболее компактном виде воплощают современную дизайнерскую философию Land Rover. Энергичный внешний вид говорит о том, что новый Freelander 2 может все и готов к действию. Прекрасный уровень оснащенности и новейшие технологии, такие как устанавливаемое в качестве опции адаптивное переднее освещение с биксеноновыми фарами, позволяющее автоматически смещать световой поток в направлении движения, расширяют возможности автомобиля и помогают водителю.
Стиль нового Freelander 2 позволяет мгновенно узнать в нем истинного представителя семейства Land Rover, но при этом обладает неповторимой индивидуальностью. Оригинальный и современный дизайн - выверенные линии, плавные поверхности, обтекаемые формы - отражает характер этого великолепного автомобиля, его мощь и изящество. Новый Freelander 2 перенял дерзкие формы Discovery 3, динамичность Range Rover Sport и элегантность Range Rover. Передние фары
Обтекаемые передние фары Freelander 2 выполнены в строгом стиле. Галогеновые передние фары оснащаются противоударными поликарбонатными линзами и имеют водонепроницаемый шов и мембрану Gore-Tex, которая обеспечивает вентиляцию, не пропуская внутрь воду. В качестве опции предлагаются би-ксеноновые прожекторные фары, дающие яркий сине-белый свет. По яркости они превосходят галогеновые и потребляют при этом вдвое меньше электроэнергии. Автоматическая регулировка уровня светового потока фар гарантирует оптимальное освещение вне зависимости от загрузки автомобиля. Кроме того, дополнительно можно установить систему адаптивного переднего освещения (AFS) для би-ксеноновых фар, которая будет автоматически ориентировать их в направлении поворота, что улучшает обзор в темное время суток.
Ощущение легкости, воздуха и простора в салоне подчеркивает устанавливаемый по желанию панорамный люк, передняя часть которого управляется с помощью электропривода. Важно отметить, что специальное стекло не пропускает инфракрасную часть спектра, поэтому даже в солнечный день свет, попадающий в салон, не создает неприятного ощущения палящего солнца.
Комфорту и вместительности в новом Freelander 2 придано первоочередное значение. Например, все сиденья обеспечивают великолепную боковую поддержку, безопасность и надежность, а сиденье водителя в стандартной комплектации имеет шесть регулировок и дополнительно может быть оснащено электроприводом с запоминанием настроек (только для кожаных сидений).Сиденья установлены амфитеатром: задние пассажиры находятся на 50 мм выше передних, что позволяет им без помех любоваться открывающимся пейзажем. За счет разделения заднего сиденья в соотношении 60:40 достигается повышенная универсальность грузового отсека.
Freelander 2 имеет безупречно оформленный салон: внутренняя обшивка и коврики сделаны из высококачественных материалов, а отделка под светлый или темный эвкалипт и металл дополняет ощущение автомобиля класса "премиум". Заднее сиденье оборудовано разъемами для наушников, благодаря которым пассажиры могут слушать музыку по своему выбору.
В новом Freelander 2 хватит места для всех вещей. Помимо многофункционального багажника, дополнительно увеличивающегося за счет складывания ассиметрично разделенной спинки заднего сидения, в автомобиле в изобилии имеются и другие отсеки - например, вместительный перчаточный ящик и широкие "карманы" в передних и задних дверях, каждый из которых оборудован держателем под литровую бутылку и двумя подстаканниками. Общий объем багажника со сложенными спинками задних сидений составляет 1670 литров. Метровое расстояние между колесными арками позволяет перевозить даже самые громоздкие грузы.
Широкий ассортимент цветовых вариантов оформления салона и комбинаций разных материалов, включая кожу для моделей верхнего диапазона, рассчитаны на удовлетворение любых вкусов и пожеланий. На выбор предлагаются накладки и подушки сидений из кожи, сочетания ткани/кожи или из ткани, гармонирующие по цвету со вставками в дверной обшивке и приборной панелью. Кроме того, можно выбрать различные цвета отделки, включая "Черное дерево", "Тундра", "Альпака", "Скуба" и "Риф".
Новый Freelander 2 является одним из наиболее совершенных автомобилей в своем классе и технически не уступает представительским седанам. Этот автомобиль позволяет получить настоящее удовольствие от вождения - он великолепен как на дороге, так и в условиях бездорожья. Независимая длинноходовая подвеска, а также исключительно жесткая структура кузова обеспечивают динамичное управление и чрезвычайно комфортабельное вождение. Freelander 2 оснащается двумя новыми силовыми агрегатами, которые идеально сочетают в себе мощь, техническое совершенство и экономичность.
3,2-литровый бензиновый двигатель i6 (233 л.с./171 кВт) отличают высокий крутящий момент и максимальная экологичность. 80% максимального крутящего момента доступны для движения на крейсерской скорости и стремительного разгона с места - 100 км/ч за 8,9 секунды! Стандартная 6-скоростная автоматическая КПП оснащена функцией CommandShift, благодаря которой можно вручную последовательно переключать передачи и активировать спортивный режим.
2,2-литровый турбодизельный двигатель TD4 (160 л.с./118 кВт) обладает отличными экологическими и экономическими показателями: средний расход топлива составляет 7,5 л на 100 км. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины обеспечивает великолепный прием и впечатляющий крутящий момент в среднем диапазоне, а система непосредственного впрыска топлива - экономичность и экологичность. Также можно установить каталитический фильтр для удаления частиц сажи из выхлопных газов с целью повышения экологичности автомобиля. Шестискоростная механическая КПП входит в стандартную комплектацию; дополнительно можно заказать 6-скоростную автоматическую КПП с функцией CommandShift.
Мощь ничего не стоит, если ее нельзя контролировать. Передовые 6-скоростные механическая и автоматическая коробки передач обеспечивают полный контроль над движением по дороге и по пересеченной местности. Шестискоростная автоматическая КПП (серийно на бензиновых модификациях и дополнительно на дизельных) поддерживает функцию CommandShift и чутко адаптируется к индивидуальной манере водителя. Она позволяет двигаться как в режиме последовательного переключения передач, так и в спортивном режиме.
Новый Freelander 2 укомплектован множеством передовых систем и технологий безопасности, которые помогут избежать неприятностей на дороге. Это исключительная управляемость, антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная противобуксовочная система (ETC) и интеллектуальный полный привод. Высокая "командирская" посадка водителя обеспечивает хороший обзор на загруженной автотрассе и раскисшей от дождя проселочной дороге.
Средства безопасности на случай столкновения включают в себя комплексную систему надувных подушек безопасности, которая серийно устанавливается на всех автомобилях и играет важную роль в защите водителя и пассажиров. Перечень средств пассивной безопасности начинается с исключительно прочного несущего кузова и его внутреннего каркаса безопасности. Сам каркас защищен тщательно рассчитанными передней и задней зонами деформации, которые поглощают энергию удара. Защита от бокового столкновения дополнена усиливающими дверными балками из высокопрочной стали, прочными и высокими порогами дверей (более крупными, чем на обычном легковом автомобиле) и более высоким расположением сидений. Кроме того, следует отметить прочные передние поперечные балки, которые сводят к минимуму опасность увеличения расстояния между передними стойками кузова во время столкновения, и новую систему предотвращения переворачивания (RSC).
Семь серийно устанавливаемых на всех автомобилях подушек безопасности играют ключевую роль в защите водителя и пассажиров. Подушки для водителя и переднего пассажира обеспечивают защиту головы и грудной клетки, а боковые подушки срабатывают при боковом столкновении. Надувные шторки безопасности во всю длину салона защищают головы пассажиров и предотвращают выпадение из салона при опрокидывании автомобиля. Кроме того, предусмотрена и надувная подушка, защищающая нижнюю часть тела водителя.
Новый Freelander 2 - истинный Land Rover, созданный в буквальном смысле для подъемов и спусков. Его отличают высокие передний (31°) и задний (34°) свесы, минимальный клиренс в 210 мм и способность преодолевать водные преграды глубиной до 500 мм. Теперь Вас не остановят ни крутые склоны, ни илистый грунт, ни мелкие водоемы.
Когда колеса начинают буксовать, электронная противобуксовочная система (ETC)
реагирует путем постепенного уменьшения крутящего момента двигателя. Если ускорение вращения колес не прекращается в течение 50 мсек, к колесам прикладывается тормозное усилие.
Электронное распределение тормозного усилия (EBD) управляет распределением тормозного усилия между передними и задними осями, обеспечивая управляемое торможение при езде с разной загрузкой.
При экстренном торможении система помощи (EBA) автоматически запускает электронный тормозной привод с целью повышения гидравлического давления и сокращения тормозного пути.
Система контроля торможения в поворотах (CBC) создает дополнительное тормозное усилие на внешнее переднее колесо при повороте, снижая риск отрыва от дороги задних колес автомобиля при резком торможении.
Если автомобиль непредсказуемо реагирует на управление, система контроля курсовой устойчивости (DSC) в течение менее чем 10 мсек корректирует курс и параметры движения на повороте. Это особенно полезно при заносе автомобиля.
В новом Freelander 2, как и в остальных автомобилях марки Land Rover, сиденье водителя располагается на возвышении. Это придает уверенности и помогает контролировать ситуацию.
Новый Freelander 2 комфортабелен и легок в управлении. Благодаря мягкой длинноходовой подвеске он превосходит множество компактных седанов, не говоря уже о конкурирующих внедорожниках. Отличная управляемость помогает водителю уверенно чувствовать себя во время динамичной езды по дорогам. Расположение колес и широкая база обеспечивают прекрасную маневренность и хорошее сцепление. Чуткое рулевое управление реагирует мгновенно и точно. Мягкая подвеска с передними и задними пружинными стойками полностью независима, а благодаря реечному рулевому управлению и регулируемой по высоте и наклону рулевой колонке, вождение становится еще более комфортным.
Уверенно справиться со сложными условиями езды поможет запатентованная система Terrain Response компании Land Rover, которая входит в стандартную комплектацию всех модификаций, кроме самой простой. Все электронные системы нового Freelander 2 автоматически подстраиваются под особенности ландшафта. Система Terrain Response регулирует параметры двигателя, коробки передач, сцепления и ходовой части автомобиля в соответствии с текущими дорожными условиями. Стоит лишь установить селектор на нужный символ, и весь наш опыт внедорожного вождения окажется в вашем распоряжении:
General Driving (Обычное вождение) - для движения по дорогам и в несложных внедорожных условиях;
Grass/Gravel/Snow (Трава/гравий/снег) - на скользкой дороге и при движении по бездорожью;
Mud and Ruts (Грязь и колея) - для пропитанных дождем полей и проселочных дорог
Sand (Песок) - для движения по песчаным пляжам и дюнам;
Новый Freelander 2 сконструирован для применения в самых суровых погодных условиях. Будь то ледяная тундра, палящий жар пустыни или морское побережье с 95-процентной относительной влажностью - этому всепогодному внедорожнику все нипочем. Неважно, каков климат снаружи - внутри нового Freelander 2 всегда будет комфортно благодаря передовой 2-зонной системе кондиционирования воздуха с автоматическим климат-контролем, оснащенной датчиком влажности воздуха и фильтром для пыльцы растений (система заказывается дополнительно).
Прогрессивная система интеллектуального полного привода Freelander 2 обеспечивает лучшую для этого класса внедорожников проходимость. Межосевая муфта с электронным управлением и уникальной функцией "мгновенной готовности" позволяет плавно стартовать даже на скользкой поверхности и непрерывно распределяет тягу между передним и задним мостами с учетом дорожных условий, обеспечивая при этом более экономный расход топлива. Уникальная система Terrain Response компании Land Rover, действуя в любом из четырех доступных режимов, повышает управляемость автомобиля и обеспечивает комфортную езду. Кроме того, она постоянно поддерживает максимальное тяговое усилие с помощью автомобильной электроники и вспомогательных средств.
210-миллиметровый минимальный клиренс нового Freelander 2 идеально подходит для форсирования водных преград глубиной до 500 мм. Езда остается безопасной и удобной вне зависимости от степени пересеченности ландшафта.
Система Gradient Release Control, впервые установленная на автомобиле марки Land Rover, гарантирует плавное начало движения на крутом подъеме или спуске. Когда отпускается педаль тормоза, плавно и легко включается современная система контролируемого движения под уклон. Трогаетесь в гору - и тоже получаете полный контроль над автомобилем благодаря постепенному отпусканию тормоза. Антиблокировочная система тормозов с вентилируемыми дисками большого диаметра обеспечивает устойчивость автомобиля и придает уверенности на дороге.
Системы контроля нового Freelander 2 позволяют уверенно чувствовать себя на шоссе. Система предотвращения переворачивания (RSC) в Freelander 2 является наиболее совершенной технологией из всех когда-либо устанавливавшихся на автомобилях марки Land Rover. Она контролирует скорость вращения колес и угол поворота руля и мгновенно реагирует благодаря инновационному датчику наклона. Новейшая система контроля курсовой устойчивости (DSC) быстро реагирует на нарушения управляемости автомобиля. Менее 10 мсек требуется ей, чтобы скорректировать курс или параметры движения на повороте. Это особенно полезно при заносе автомобиля.
сравнить комплектации
