Отличную динамику новейшему спорткупе CLC обеспечилинетривиальная ходовая часть и широкая колея. Жёстко настроенная подвескапо-спортивному справляется с каждым поворотом. Устанавливаемая на заказ пониженнаяспортивная подвеска позволит более динамично проходить виражи.
В сочетании со спорт-пакетом (опция) предлагается"острое" рулевое управление, благодаря которому при совершенииповоротов руль нужно вращать лишь незначительно. Спорткупе реагирует быстро. ив критических ситуациях - например, при совершении резкого объездного манёвра -такое рулевое управление вносит свой вклад в повышение безопасности движения,что и продемонстрировали практические тесты, проведённые инженерами маркиMercedes-Benz.
Оба четырёхцилиндровых двигателя с компрессорным наддувом,которые предлагаются для новейшего спорткупе CLC, радуют своей экономичностью итрадиционно высоким уровнем мощности. Причём максимальный крутящий моментдостигается уже в нижнем диапазоне оборотов. А выражается это в заметноповысившейся реакции двигателя и увеличившихся резервах мощности. В случаемодели CLC 180 Kompressor мощность достигает 105 кВт (143 л. с.), а в случаеCLC 200 Kompressor она прибавила ещё больше и составляет теперь 135 кВт (184 л.с.). Причём на фоне сократившегося расхода топлива и уменьшившихся выбросовCO2.
Мощно, а главное - быстро реагирует на нажатие педали газашестицилиндровый бензиновый двигатель, установленный под капотом спорткупе CLC230. Этот силовой агрегат V6 развивает мощность в 150 кВт (204 л. с.) и выдаётноминальный крутящий момент в 245 Н∙м в диапазоне между 2900 и 5500 об/мин,разгоняя спорткупе CLC 230 с нуля до 100 км/ч за недолгие 8,4 с.
Шестиступенчатаямеханическая коробка передач DIRECT CONTROL, являющаяся частью серийнойкомплектации, умело и точно переносит силовой потенциал двигателей CLC туда,куда следует - на дорогу.
Быстрымпереключением передач отличается также пятиступенчатая АКПП, предлагаемая вкачестве дополнительного оборудования. Причём смена передач, проходящая оченьмягко, обеспечивает особый уровень ездового комфорта. Эта пятиступенчатаякоробка передач за дополнительную плату доступна для всех моделей спорткупе CLCс четырёхцилиндровым двигателем.
На модельCLC 230 может быть установлен альтернативный вариант коробки передач - АКПП7G-TRONIC (опция). За счёт семи передач разница между сменяемыми числамиоборотов невелика, что обеспечивает всегда оптимальное передаточное отношение,а при переключении с высших передач на низшие можно сразу перепрыгиватьнесколько передач. Необычайно быстрое и мягкое переключение передач исократившийся расход топлива - наиболее очевидные преимущества АКПП 7G-TRONIC.Она понравится не только водителям, предпочитающим спортивный стиль вождения.
Судить о динамичности спорткупе CLC можно уже только поодному его дизайну: стреловидный силуэт, выражающий готовность рвануть вперёд,и выглядящая широкой ходовая часть дают основания делать вывод о подлинноспортивном характере автомобиля. Выразительный, по-спортивному оформленныйпередний бампер с боковыми воздухозаборными отверстиями и большая трёхлучеваязвезда в центре широкой решётки радиатора недвусмысленно указывают наскоростной потенциал данного автомобиля. Хромированные вставки в ламеляхрешётки радиатора лишь подчёркивают динамичность его характера. Декоративныехромированные накладки на бамперах, крыльях, дверях и боковинах, являясь частьюсерийной комплектации, образуют эффектный контраст, прежде всего, с тёмнымлакокрасочным покрытием кузова. Легкосплавные диски размером до 18 дюймовусиливают спортивность в дизайне автомобилей CLC-Класса.
В экспрессивный образ спорткупе CLC идеально вписывается иего интерьер, поражающий богатством контрастов светлых и тёмных тонов, эффектнымтрёхспицевым рулевым колесом и подлинно спортивной комбинацией приборов.Материалы высочайшего качества, как, например, кожа цвета «серая альпака»,создают в салоне атмосферу настоящей эксклюзивности. Декоративные элементы изалюминия с матовой шлифовкой или чёрного клёна с прожилками (опция) идеальносочетаются с чёрным ковриком и светлыми центральными сегментами в обивкесидений и облицовке дверей. Красоты и удобства сюда добавляют спортивныесиденья, входящие в серийную комплектацию.
Стиль вождения определяют сиденья. В случае CLC - этоспортивный стиль, поскольку именно этот класс на серийной основе оснащаетсяспортивными сиденьями. Обеспечивая идеальную боковую поддержку, они эффективнопротиводействуют центробежным силам даже при весьма скоростном прохожденииповоротов. Однако, что такое настоящий комфорт, вы сможете узнать ещё до старта- благодаря системе EASY-ENTRY. Она заметно облегчает пассажирам посадку взаднюю часть салона и выход из него. Передние спортивные сиденья приоткидывании их спинок можно просто сдвинуть вперед, а после посадки или высадкивернуть на место.
Хотели ли бы Вы в спорткупе испытать то, что чувствуютводитель и пассажиры кабриолета? В спорткупе CLC в отличие от традиционныхсдвижных панелей панорамная сдвижная крыша с электроприводом открывает гораздобольше неба, поскольку умеет максимально сдвигаться назад, располагаясь наднеподвижным стеклянным сегментом крыши. А для защиты от яркого солнца служат электроприводныешторки.
Через многофункциональное рулевое колесо в спортивномтрёхспицевом исполнении водитель сможет легко регулировать громкостьаудиоустройств, управлять функциями телефона, выводить нужную информацию надисплей комбинации приборов и производить различные настройки.
Система автоматического климат-контроля THERMATIC создаёт всалоне нового спорткупе CLC постоянный и приятный микроклимат независимо отпогодных условий. А чистоту воздуха гарантирует комбинированный пылевой иугольный фильтр. Данная климатическая система позволяет настраивать температуруиндивидуально для водителя и переднего пассажира.
Ещё бóльший комфорт обеспечит система автоматическогоклимат-контроля класса премиум THERMOTRONIC, предлагаемая в качестведополнительного оборудования. Она регулирует объём и температуру воздуха взависимости от интенсивности солнечного излучения. А если датчики зафиксируютплохое качество наружного воздуха, то система перекроет вентиляционные клапаны.
Если вам придётся парковаться в условиях ограниченногопространства либо покидать подобное место парковки, то тут вам поможет системакомфортной парковки PARKTRONIC, предлагаемая в качестве дополнительногооборудования. Система испускает ультразвуковые сигналы,а на дисплее в салонеотображается расстояние между автомобилем и препятствием. В зависимости отвеличины расстояния подаётся жёлтый или красный световой сигнал. Кроме того,водителю будет подан предупредительный звуковой сигнал, если дистанция междуавтомобилем и препятствием сократится до предельно допустимого уровня.
Для информационных, телекоммуникационных, навигационных иразвлекательных функций в салоне спорткупе CLC используются новейшиетехнические решения, включая акустическую систему. На серийной основеавтомобиль оснащается эргономичным цветным дисплеем и интерфейсом Bluetooth,который позволяет беспроводным способом подключить мобильный телефон кустройству громкой связи. В управлении всё просто и понятно на интуитивномуровне.
Первый вариант, доступный на заказ - это система Audio 20 CDсо встроенным CD-плеером либо, в качестве альтернативы, с CD-чейнджером на 6дисков, поддержкой MP3-файлов, 5-дюймовым дисплеем и разъёмом типа Aux-in вперчаточном ящике.
Система Audio 50 APS, помимо вышеупомянутого; предполагаеттакже удобную DVD-навигацию со стрелочными указателями и крестообразным зумом,а также системой автоматического мониторинга дорожных пробок (TMC = TrafficMessage Channel).
Но самым впечатляющим вариантом является мультимедийнаясистема COMAND APS с навигацией на жёстком диске, трёхмерным отображением карт(Birdview) и дисплеем высокого разрешения с диагональю 6,5 дюймов. Среди другихеё компонентов: интуитивно понятное голосовое управление LINGUATRONIC, 4 Гбвстроенной памяти для хранения аудиофайлов и разъём для подключения карт памятиформата SD.
А с помощью мультимедийного интерфейса, доступного вкачестве опции, к головной системе спорткупе CLC можно теперь также подключатьплееры типа iPod, коммуникатор iPhone, USB-флешки либо другие внешниеаудиоустройства. Тогда названия музыкальных композиций будут отображаться надисплее, и ими можно будет управлять посредством кнопок на многофункциональномрулевом колесе (доступно для вариантов аудиосистемы, начиная с Audio 20 CD сCD-чейнджером на 6 дисков).
Если же вы хотите не только ехать, но ещё и наслаждатьсямузыкой, то тут вам сможет помочь ваше спорткупе CLC. Просто при заказеавтомобиля из списка опций нужно выбрать акустическую систему Harman Kardon®Logic 7® с выходной мощностью 450 Вт, безупречно настроенным объёмным звучаниемформата Dolby Digital 5.1 и технологией DTS.
В критической дорожной ситуации на помощь водителю придётединая концепция безопасности Mercedes-Benz. В комплекс систем активнойбезопасности входят электронная система стабилизации ESP®, антиблокировочная система(ABS) и система экстренного торможения BAS, которые по мере необходимости могутвзаимодействовать одновременно.
При угрозе заноса система ESP® может целенаправленноподтормаживать отдельные колёса и снижать обороты двигателя. Благодаря работеантиблокировочной системы автомобиль будет оставаться управляемым и в случаеаварийного торможения. Система BAS распознаёт экстренное торможение по скоростинажатия водителем на педаль тормоза. В этом случае система BAS моментальносоздаёт максимальное давление в тормозном приводе, что в итоге позволяетсократить тормозной путь.
Свой вклад в повышение безопасности вносит и мощное наружноеосвещение. Биксеноновые фары головного света обеспечивают гораздо бóльшуюинтенсивность освещения, чем обычные галогеновые фары, улучшая как ближний, таки дальний обзор. Благодаря дополнительной функции «бокового» света, проезжаячасть при движении автомобиля на низкой скорости, например, в случае поворотаили парковки, освещается значительно лучше за счёт автоматического подключениясоответствующей противотуманной фары.
В состав биксенонового комплекта входят также омыватели фари автоматическая корректировка угла наклона фар. Биксеноновые фары с функцией«бокового» света предлагаются для CLC в качестве дополнительного оборудования.
В состав базовой комплектации спорткупе CLC входят передниенадувные подушки безопасности с двухступенчатым срабатыванием, а также боковыеи оконные надувные подушки безопасности. Боковые подушки для задних пассажировпредлагаются в качестве дополнительного оборудования. Надувные подушкисрабатывают в зависимости от ситуации. Это значит, что при столкновенииактивизируются те из них, которые требуются для защиты именно при данном типеаварии. Передние подушки, в зависимости от тяжести лобового столкновения, будутнадуваться в один либо два приёма.
Все места в салоне оснащены трёхточечными ремнямибезопасности и подголовниками. Преднатяжители передних и задних ремнейбезопасности при лобовом столкновении или ударе сзади определённой силыподтягивают ремни плотнее. Ограничители усилия натяжения ремней повышаютбезопасность водителя и пассажиров в случае фронтального удара. Они заботятся отом, чтобы ремень безопасности после натяжения целенаправленно расслабился, кактолько будет достигнут определённый уровень сил замедления, уменьшая тем самымриск травмирования пассажира.
сравнить комплектации
