Дизайн нового SLK воплощает радость от вождения, проникнутую глубочайшим эстетическим чувством. Изящные изгибы, благородные материалы и высококачественная проработка каждой детали делают родстер SLK беспрецедентным в своём классе. Ехать с откинутым или поднятым верхом - решать вам.
Удлинённый силуэт передней части кузова с эффектными воздухозаборниками указывает на принадлежность к семье спорткаров марки Mercedes-Benz. Сбоку это авто напоминает купе, чья линия «характера» переходит в «мускулистое» заднее крыло и укороченную корму, сигнализируя о своём стремлении сорваться с места и унестись вперёд. При откидывании верха складная крыша полностью прячется в багажнике, обеспечивая автомобилю характерный для родстеров силуэт.
Динамика, излучаемая экстерьером, в салоне преобразуется в спортивную роскошь. Используются материалы эксклюзивного качества, тщательно отобранные и скомбинированные друг с другом. Спортивный дизайн салона, отличаясь эргономичностью и продуманностью, ориентируется на водителя.
Цитатой из автоспорта служат панель приборов с многофункциональным трехспицевым рулевым колесом, обтянутым кожей наппа и имеющим по-спортивному подрезанную нижнюю часть, а также спортивные сиденья со встроенными подголовниками. Металлические поверхности в исполнении «серебристый хром» и центральная консоль из матированного алюминия особым образом подчёркивают спортивный характер нового SLK.
Для нового SLK в качестве опции предлагается подсветка салона Ambient Lighting в варианте «СОЛНЕЧНО-красный». Элементы декоративной отделки, подлокотники и карманы в облицовке дверей, подсвеченные световодами, а также стильно иллюминированная центральная консоль создают в салоне во время ночных поездок приятную световую атмосферу.
Чтобы водитель мог в полной мере наслаждаться присущей родстерам динамикой, для нового SLK предлагаются точно подобранные бензиновые двигатели. Они оптимальным образом удовлетворяют требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса. Кроме того, шестицилиндровый и оба четырёхцилиндровых агрегата выполнены по самому последнему слову техники и сочетают в себе отличную плавность хода c экологически полезной экономичностью, обеспечивая автомобилю максимум маневренности и динамики.
Оптимизированный 4-цилиндровый агрегат - с рабочим объёмом 1,8 л, непосредственным впрыском бензина, двумя расположенными сверху распредвалами, системой регулирования фаз газораспределения и турбонаддувом - демонстрирует рекордно высокие показатели в плане мощности и крутящего момента на фоне по-современному низкого расхода топлива и уровня выбросов.
На выбор предлагаются две модели SLK 200 BlueEFFICIENCY и SLK 250 BlueEFFICIENCY:
Оптимизированный процесс сгорания благодаря непосредственному впрыску: бензин используется экономичнее.
Регулирование фаз газораспределения для оптимального наполнения цилиндров: снижение расхода топлива за счёт уменьшения массы и уменьшения потерь на трение.
Более высокая плавность хода и максимальный комфорт при движении: два уравновешивающих вала в любом диапазоне оборотов обеспечивают минимум вибрации.
Радующая слух мощь: звуковой генератор обеспечит спортивное звучание двигателя.
Экологичность: оба двигателя, удовлетворяя более строгим требованиям по предельно допустимым выбросам (Евро-5), демонстрируют при этом рекордные показатели в плане крутящего момента, мощности и малошумности.
Флагманом линейки родстеров SLK стала модель SLK 350 BlueEFFICIENCY с 3,5-литровым агрегатом V6. Данный двигатель сочетает в себе плавность хода с экономичностью ради сохранения окружающей среды, обеспечивая при этом автомобилю максимум маневренности и динамики. Среди прочего, он может похвастаться также непосредственным впрыском и четырёхклапанной технологией.
Экономичное сгорание: струйное управление сгоранием со впрыском топлива под высоким давлением через пьезоэлектрические инжекторы.
Бережный подход к расходованию ресурсов: снижение расхода топлива более чем на 20 процентов, по сравнению с предшественником, и соответственно более низкий уровень выбросов CO2 на фоне повысившейся динамики.
Интеллектуальные технологии ради большей экономичности: наряду с усовершенствованным управлением сгоранием, сокращению расхода топлива способствуют также полностью обновлённая система впуска и выпуска, регулирование работы вспомогательных агрегатов двигателя, интеллектуальное управление генератором и последовательное применение облегчённых конструкций.
Чтобы наслаждаться ездой при любых оборотах: данный силовой агрегат уже на низких оборотах демонстрирует завидную мощь и высокую плавность хода во всём их дипазоне.
Мощь, которую слышишь: для генерации мощного звука двигателя используется специальный резонансный впускной коллектор.
Спортивность нового SLK эффектно отражена не только в его внешнем облике. Преобразился и его интерьер. Обновлённая приборная панель, высококачественная отделка поверхностей, крупные детали декоративной отделки и масса технический новаций отличают это динамичное авто.
Новый SLK характеризуется универсальностью: с одной стороны, инновационная панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL даже при поднятом верхе создаёт в салоне ощущение необыкновенного простора и воздушности. А с другой стороны, все варианты исполнения крыши даже при откинутом верхе обеспечивают много места для размещения багажа.
Складная крыша: полностью прячущаяся складная крыша Mercedes-Benz с электроприводом, которая является частью базовой комплектации, по нажатии кнопки менее за чем 20 секунд превращает родстер в спортивное купе.
Панорамная складная крыша (опция):её тонированный элемент из поликарбоната в дневное время уменьшает интенсивность солнечного излучения, создавая в салоне приятную светлую атмосферу.
Панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL[1] (опция): в случае данной новинки мирового автомобилестроения по нажатии кнопки, расположенной на потолочной панели управления, крыша за несколько секунд из тёмной превратится в прозрачную или наоборот. К тому же, в затемнённом состоянии она существенно сокращает нагрев салона.
Инновационная ветроотклоняющая система AIRGUIDE с поворотными экранами обеспечивает больший комфорт при езде с откинутым верхом, эффективно защищая водителя и пассажира от сквозняка.
Прозрачные поворотные экраны системы AIRGUIDE закреплены на дугах безопасности кузова. Они вручную поворачиваются в пространство между сидненьями на индивидуальный угол для водителя и пассажира. Оттуда они отклоняют набегающие потоки воздуха таким образом, что в области головы и шеи водителя и пассажира возникает гораздо меньше сквозняка.
Обычная тканевая ветроотклоняющая сетка (опция) выполняется из тонкоячеистой сетки, которая притормаживает проходящий сквозь неё воздух, защищая тем самым водителя и пассажира от сквозняка. Она позоволяет путешествовать с откинутым верхом даже на высоких скоростях и в прохладную погоду. Она закреплена внутри жёсткой рамки, которая вставляется между дугами безопасности кузова. Когда она не используется, то её удобно хранить на компактном и защищённом держателе внутри багажника.
Уровень температуры, наиболее комфортный для вас, обеспечит в салоне нового SLK серийно устанавливаемая климатическая установка. Используя остаточное тепло двигателя и пылеулавливающий/угольный фильтр, а также обладая переключателем в режим рециркуляции воздуха с удобной функцией автоматического закрывания окон, данная система будет всегда гарантировать водителю и пассажиру приятный микроклимат.
В качестве дополнительного оборудования предлагается система автоматического климат-контроля THERMOTRONIC, которая позволяет регулировать температуру и подачу воздуха индивидуально для водителя и пассажира - в соответствии с их персональными предпочтениями. При этом учитываются и такие факторы, как внешняя температура, влажность воздуха и интенсивность солнечного излучения.
Путешествовать в родстере - это значит быть ближе к самой дороге. Однако ради этого вам не придётся отказаться от комфорта, что доказывает пример автомобиля SLK. Спортивные сиденья с рамой из магниевого сплава обеспечат оптимальную боковую поддержку, даже при весьма динамичном прохождении поворотов.
При заказе доступной в качестве опции системы запоминания параметров, оба сиденья получат полностью электрическую регулировку и электрорегулируемую 4-ступенчатую поясничную поддержку. И, кроме того, система сможет запомнить, в частности, настройку рулевого колеса и настройку боковых наружных зеркал. В памяти уже хранятся три разных варианта предварительных настроек - любой из них выбирается простым нажатием кнопки.
Вы придадите своему родстеру SLK ещё более эксклюзивный облик, если закажете из списка дополнительного оборудования кожаную отделку салона. На выбор предлагаются следующие варианты кожаной отделки с контрастной декоративной прострочкой: «чёрный», «хрустально-серый» и «бежевая сахара». Совсем роскошной станет отделка салона, если вы предпочтёте кожу наппа либо кожу наппа Exklusiv. В этом случае сиденья будут обтянуты изысканнейшей кожей наппа цвета «бенгальский красный», «коричневый орех/коричневый мокко» либо «чёрный» (кожа наппа Exklusiv станет доступна ориентировочно со 2-го квартала 2011 г.).
Подогрев сидений, предлагаемый в качестве опции, обеспечит водителю и пассажиру ощущение перманентного комфорта.
Интегрированные в сиденья активные подголовники NECK-PRO доступны и в сочетании с системой воздушного обогрева пространства для головы AIRSCARF. При езде с откинутым верхом они с помощью тёплого воздуха будут создавать в области головы и шеи приятный микроклимат - даже при низких температурах.
Mercedes-Benz продлевает сезон езды с откинутым верхом - причём на существенный срок. Инновационные технологии вроде систем AIRSCARF и AIRGUIDE, что доступны в качестве дополнительного оборудования, позволят испытать чарующую радость движения в автомобиле, создавая в открытом родстере атмосферу максимального комфорта.
По нажатии кнопки, включающей инновационную систему воздушного обогрева пространства для головы AIRSCARF, вентиляторы, расположенные на обратной стороне подголовников сидений, начнут затягивать внутрь воздух.
Этот воздух подогревается, а затем возращается наружу через дефлектор, находящийся уже на фронтальной стороне сиденья, чтобы невидимым «шарфом» согревать голову и шею водителя и пассажира.
Кроме того, инновационная ветроотклоняющая система AIRGUIDE с поворотными экранами (станет поставляться ориентировочно к 3-му кварталу 2011 г.), обеспечит ещё больше комфорта при движении с откинутым верхом, эффективно защищая водителя и пассажира от сквозняка. Прозрачные поворотные экраны системы AIRGUIDE закреплены на дугах безопасности кузова. Они отклоняют набегающие потоки воздуха таким образом, что в области головы и шеи водителя и пассажира возникает гораздо меньше сквозняка.
Обычная тканевая ветроотклоняющая сетка (опция) выполняется из тонкоячеистой сетки, которая притормаживает проходящий сквозь неё воздух, защищая тем самым водителя и пассажира от сквозняка. Она позоволяет путешествовать с откинутым верхом даже на высоких скоростях и в прохладную погоду.
Новый SLK усиливает радость от вождения и с помощью своей акустики. А передовые навигационные решения и повышающее комфорт оборудование позволят вам безгранично наслаждаться путешествием в автомобиле и безошибочно добираться до своих целей.
Becker® MAP PILOT - новинка, предлагаемая в качестве расширения возможностей системы Audio 20 CD и превращающая последнюю в полноценный маршрутный навигатор с возможностью отображения трёхмерных карт.
Основные характеристики:
Информация отображается на дисплее комбинации приборов и центральном дисплее системы Audio 20 CD
Управление осуществляется через центральный контроллер
Наличие навигационных данных по Европе
Система размещается в перчаточном ящике
Интуитивно понятный интерфейс пользователя
ТМС (система автоматического учёта пробок) для объезда пробок с учётом постоянно меняющейся ситуации на дорогах
Возможность обновления через веб-сайт Becker®
Возможность подключения к персональному компьютеру через USB
Акустическая система объёмного звучания Harman Kardon® Logic 7® Dolby Digital 5.1 мощностью 500 Вт превратит любую вашу поездку в подлинное наслаждение музыкой.
Благодаря одиннадцати мощным динамикам, технологии многоканального объёмного звучания Logic 7® и усилителю MOST со встроенным цифровым процессором обработки сигналов (DSP), вы будете ощущать себя в автомобиле, словно в концертном зале. Громкость звука будет при этом автоматически регулироваться в зависимости от скорости движения автомобиля.
Новинка - мультимедийная система COMAND Online - является ярчайшим представителем телематики последнего поколения. Это инновационное решение располагает интернет-браузером[2], сочетает в себе все функции аудиосистемы, телефона и навигационной системы, а также включает в себя систему предупреждения о скоростных ограничениях.
Последняя умеет с помощью интегрированной видеокамеры распознавать скоростные ограничения на дорожных знаках и отображать их на центральном дисплее. Кроме того, эта вспомогательная система сверяет распознанные скоростные ограничения с аналогичными данными в навигационной системе.
Компоненты новой мультимедийной системы COMAND Online:
Разъёмы USB и AUX-IN
Интерфейс Bluetooth® с функцией громкой связи
DVD-проигрыватель (DVD-чейнджер на 6 дисков предлагается в качестве опции) для воспроизведения дисков формата Video- и Audio-DVD/CD и с поддержкой МР3
Цветной TFT-дисплей с диагональю 17,8 см
Навигационная система на жёстком диске с отображением двух- и трёхмерных карт
Система предупреждения о скоростных ограничениях
Интернет-браузер для доступа (необходимо наличие телефона с мобильным интернетом и интерфейсом Bluetooth®) к интегрированным сервисам, предлагающим, например, погодную сводку, либо для местного поиска различных объектов инфраструктуры (POI)
Бесплатное обновление карт для 39 европейских стран в течение 3-х лет после первой регистрации автомобиля
МУЗЫКАЛЬНЫЙ РЕЕСТР с памятью на 10 Гб для хранения музыки в сжатых цифровых форматах (mp3/ wma/ aac);
Радиоприёмник с эквалайзером и регулировкой громкости в зависимости от скорости движения
Система голосового управления LINGUATRONIC
Система учёта пробок (TMC Pro)
Слот для подключения карт памяти формата SD
Управление через центральный контроллер
Мультимедийный интерфейс, к которому прилагается набор кабелей, представляет собой универсальный разъём на центральной консоли, служащий для подключения к аудиосистеме или мультимедийной системе автомобиля различных портативных аудио- и видеоустройств.
Благодаря ему вы сможете через органы индикации и управления автомобильной аудиосистемы получать доступ к содержимому внешних носителей данных вроде USB-флешки или плеера iPod.
Система Audio 20 CD, являющаяся частью базовой комплектации автомобиля, замечательно скрасит путешествие. Для неё можно заказать навигационную систему Becker® MAP PILOT и встроенный CD-чейнджер на шесть дисков.
Основные характеристики:
Интерфейс Bluetooth®
CD-плеер с поддержкой MP3
Цветной TFT-дисплей с диагональю 14,7 см
Функциональные клавиши на центральной консоли
Радиоприёмник с RDS/двухдиапазонным тюнером и встроенным декодером
Разъёмы USB и AUX-IN на центральной консоли
Всё, что вам нужно для комфортного общения по телефону - это аудиосистема Mercedes-Benz с дисплеем, подходящий мобильный телефон и док-станция, которая соединит его с внешней антенной через разъём на центральной консоли.
Встроенный интерфейс Bluetooth® позволит беспроводным способом подсоединить к системе мобильный телефон, имеющий поддержку данного интерфейса. Кроме того, ваш мобильный телефон сможет в это время подзаряжаться. Через дисплей системы можно управлять функциями мобильного телефона - на него могут выводиться входящие SMS-сообщения. И если вам понадобится с кем-то связаться, то через панель управления вы совершенно безопасно для вождения и очень просто сможете вызвать желаемого абонента.
Для уменьшения стресса в условиях дорожного движения служит множество вспомогательных систем, стимулирующих бдительность водителя и поддерживающих его как на свободной трассе, так и при выполнении сложных манёвров.
Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System обеспечит оптимальный обзор при любой погоде и в самых разных дорожных условиях. При наличии встречного движения, поворотов, тумана или на свободной трассе система подстраивается под конкретную ситуацию, соответственно адаптируя свою световую характеристику.
В режиме «шоссейного света» освещается как проезжая часть, так и обочина, а в режиме «автомагистрального света» - дорога на всю свою ширину. Режим «расширенного противотуманного света» улучшает обзор, а «динамический поворотный свет» и «боковой свет» следуют за поворотами рулевого колеса.
Система PARKTRONIC с парковочным ассистентом помогает водителю в поиске подходящих для парковки мест и облегчает сам процесс парковки, конкретно подсказывая, куда нужно поворачивать руль.
При движении со скоростью до 35 км/ч ультразвуковые датчики, расположенные сбоку в переднем бампере, автоматически замеряют длину участков при параллельной парковке. Если подходящее для парковки найдено, и включён задний ход, то в дело вступает парковочный ассистент.
Через комбинацию приборов он начинает давать водителю оптические и акустические указания относительно необходимых поворотов рулевого колеса, точек поворота и объезда при заходе на парковочное место.
Электронная система комфортной парковки PARKTRONIC с помощью десяти датчиков следит за передней и задней частями кузова при маневрировании автомобиля во время парковки, предупреждая водителя в случае опасности столкновения. Когда система распознаёт препятствие, она подаёт визуальный сигнал. Как только расстояние до препятствия станет меньше 35 см, система подаст краткий звуковой сигнал. При дальнейшем сокращении дистанции (менее 25 см до объекта) звуковой сигнал станет непрерывным. Тем самым система PARKTRONIC облегчает парковку даже в условиях ограниченного пространства. Если автомобиль с первого захода станет косо, то система поможет водителю также совершить ряд необходимых манёвров по выравниванию автомобиля.
Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST оказывается особенно полезной на длинных трассах и при движении в ночное время, распознавая признаки нарастающей невнимательности и усталости водителя и обращая его внимание на это.
В скоростном диапазоне между 80 и 180 км/ч система ATTENTION ASSIST подаёт водителю звуковые и оптические предупредительные сигналы, как только обнаруживает признаки его переутомления или невнимательности. Как это ей удаётся? Датчики анализируют характер управления автомобилем, проверяя его на отклонения от заранее зафиксированного профиля вождения, индивидуального для каждого водителя.
Система предупреждения о скоростных ограничениях (компонент предлагаемой в качестве опции системы COMAND Online) способна распознавать скоростные ограничения на дорожных указателях и затем отображать их знак на дисплее в комбинации приборов. За счёт этого уменьшается риск превысить максимально допустимую скорость движения.
Для этого видеокамера, расположенная под лобовым стеклом, постоянно следит за пространством вокруг автомобиля, а система обработки изображений отфильтровывает круглые дорожные знаки с указанными на них скоростными ограничениями. При этом не имеет значения, располагается ли дорожный знак на обочине или на портальной конструкции над дорогой.
Кроме того, система сверяет распознанные скоростные ограничения с аналогичными данными в навигационной системе. Её помощь особенно полезна на участках с частой сменой знаков или участках, где ведутся ремонтно-строительные работы.
Наполните солнечным светом свой новый SLK и испытайте то несравненное ощущение, что рождается при езде под открытым небом. Для нового родстера SLK доступны три варианта крыши. Классическая складная крыша, панорамная складная крыша, а также инновационная панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL.
Дополнительно усилить наслаждение ездой с откинутым верхом позволят некоторые из характеристик родстера SLK. Причём практически при любой погоде и в любое из времён года. Даже при откинутом верхе можно будет вовсю наслаждаться прелестями путешествия в родстере. Поскольку хитроумные вспомогательные приспособления избавят вас от сквозняка.
Если потоки встречного воздуха вдруг станут досаждать, то поможет ветроотклоняющая сетка (предлагается в качестве опции). Она очень быстро устанавливается в пространстве между дугами безопасности кузова и начинает существенно уменьшать неприятные воздушные завихрения в салоне.
Ещё более передовым средством борьбы с воздушными завихрениями является инновационная ветроотклоняющая система AIRGUIDE. Она состоит из прозрачного пластмассового экрана, устанавливаемого на дугах безопасности кузова. Он позволяет отрегулировать циркуляцию воздуха индивидуально для водителя и пассажира, не ограничивая при этом задний обзор.
Каждый родстер - это уникальное авто, и это в полной мере относится к новому SLK. Инновационные варианты исполнения его крыши способны придать ему настолько разный характер, что кажется, будто автомобиль объединяет в себе сразу несколько типов кузова.
Полностью прячущаяся складная крыша Mercedes-Benz с электроприводом является частью базовой комплектации и по нажатии кнопки менее за чем 20 секунд превращает родстер в спортивное купе. В качестве опции предлагается тонированная панорамная складная крыша. Её тонированный элемент из поликарбоната в дневное время уменьшает интенсивность солнечного излучения, создавая в салоне приятную светлую атмосферу.
Новинкой в мировом автомобилестроении стала панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL, также доступная из списка дополнительного оборудования. Новый SLK стал первым серийным авто, получившим эту инновацию. Стеклянный элемент крыши в течение нескольких секунд по нажатии кнопки на потолочной блок-панели меняет свой окраску: с тёмной на прозрачную и наоборот. Тем самым водитель и пассажир даже при закрытой крыше смогут наслаждаться видом неба. Кроме того, будучи затемнённой, такая крыша существенно уменьшает нагрев салона.
Концепция безопасности Mercedes-Benz обеспечивает безопасность дорожного движения с помощью самых разнообразных средств: так, например, концепция индикации и управления особым образом учитывает специфику задач водителя. Свою лепту вносят также системы, предупреждающие и поддерживающие водителя в критических ситуациях.
Множество аварий может быть предотвращено за секунды и доли секунды до столкновения. На работу с этим промежутком времени как раз и нацелена система превентивной безопасности PRE-SAFE®. Впервые она была представлена специалистами Mercedes-Benz в 2002 г., и до сего дня непрерывно совершенствовалась, а также продолжает совершенствоваться. Система превентивной безопасности PRE-SAFE® способна распознавать угрозы на дороге, а также предотвращать аварии либо снижать тяжесть их последствий.
Электроника системы PRE-SAFE®, работающая в новом SLK, анализирует полученную от датчиков информацию, и если ситуация определяется как одна из характерных опасных ситуаций, то активизируются превентивные меры по защите водителя и пассажиров. К таким мерам относятся: автоматическое натяжение ремней безопасности, автоматическое приведение кресла пассажира в безопасное положение (если заказана система запоминания параметров), а также автоматическое закрытие окон.
В новом родстере SLK работает целый комплекс взаимосвязанных устройств безопасности, которые нацелены на предотвращение аварий. Но если всё-таки авария случается, то тогда запускается ряд мер по защите водителя и пассажира. Среди них есть как меры собственной защиты, так и меры по защите других участников дорожного движения:
Твёрдый орешек: высокопрочная ячейка кузова и зоны деформации обеспечивают отличный уровень защиты. Усиленные передние стойки и дуги безопасности кузова также придают родстеру необходимую жёсткость конструкции.
По мере необходимости: в зависимости от типа и степени тяжести аварии избирательно срабатывают надувные подушки и ремни безопасности. Благодаря работе датчиков активизируется только те системы удержания пассажиров, которые действительно необходимы в данный момент.
Защита со всех сторон: адаптивные передние подушки безопасности родстера SLK раскрываются в два приёма, в зависимости от просчитанной степени тяжести аварии (в лёгких случаях по достижении порога срабатывания активизируется только первая ступень - подушка надувается частично). При боковых столкновениях на стороне, подвергшейся удару, в зависимости от его силы срабатывают вновь разработанная боковая подушка безопасности и подушка для защиты головы. Подушка для защиты головы раскрывается из верхнего края внутренней облицовки двери, а боковая подушка спрятана во внешней грани спинки сиденья.
Главное беречь голову: активные подголовники улучшают защиту водителя и пассажира, снижая риск получения хлыстообразной травмы шеи. При ударе в автомобиль сзади подголовники сдвинутся примерно на 40 мм вперёд и на 30 мм вверх. Тем самым головы водителя и пассажира получат заблаговременную поддержку.
Интеллектуальная защита других участников движения: серийно устанавливаемая функция «активный капот» позволяет снизить риск травмирования пешеходов или велосипедистов при столкновении их с капотом автомобиля в скоростном диапазоне от 25 до 55 км/ч. Чтобы смягчить удар, подпружиненная задняя часть капота резко поднимется на 8,5 сантиметров.
Чтобы после случившейся аварии снизить риск причинения дополнительного вреда и оказать поддержку при спасении пассажиров, предпринимаются различные меры, зависящие от типа аварии и степени её тяжести.
Оптимальная защита: двигатель может быть отключён автоматически, а подача топлива - прервана.
Освещение для безопасности: чтобы избежать появления целой серии ДТП и облегчить спасателям нахождение пострадавшего автомобиля, автоматически срабатывает система аварийной световой сигнализации и включается аварийное освещение салона.
Возможность покинуть потерпевший аварию автомобиль: боковые стёкла, при необходимости, немного приоткрываются, замки дверей автоматически отпираются.
Более удобные условия для спасения: чтобы облегчить открытие дверей после лобового столкновения, между крылом и дверью предусмотрены специальные аварийные соединения.
Специальное руководство, разработанное Mercedes-Benz в качестве справочника для спасателей, доступно по всему миру в сети Интернет и на разных языках.
О повышении комфортабельности и безопасности движения заботится также тормозная система ADAPTIVE BRAKE. Вместе с антиблокировочной системой ABS она помогает водителю успешно справляться с критическими ситуациями при торможении. А благодаря наличию таких функций, как «поддержание тормозных дисков в сухом состоянии» на мокрой трассе и «предварительное повышение давления в тормозном приводе», тормоза срабатывают ещё эффективнее. При старте в гору предотвращается случайное скатывание автомобиля назад, а если вы второй раз нажмёте на педаль тормоза, то функция HOLD не даст автомобилю сдвинуться.
Мерцающие фонари стоп-сигнала предупреждают едущих сзади об экстренном торможении. Когда водитель замедляет движение автомобиля либо экстренно тормозит со скорости свыше 50 км/ч, адаптивные фонари стоп-сигнала начинают мерцать, предупреждая движущиеся сзади попутные автомобили.
А если водитель тормозит до полной остановки со скорости свыше 70 км/ч, то в дополнение к мерцающим фонарями стоп-сигнала включается и система аварийной световой сигнализации. При экстренном торможении адаптивные фонари стоп-сигнала с помощью своих мерцающих огней предупреждают едущих сзади водителей об опасности.
Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System обеспечит оптимальный обзор при любой погоде и в самых разных дорожных условиях. При наличии встречного движения, поворотов, тумана или на свободной трассе система подстраивается под конкретную ситуацию, соответственно адаптируя свою световую характеристику.
Система адаптивного круиз-контроля DISTRONIC PLUS помогает водителю поддерживать скорость своего автомобиля в диапазоне от 0 до 200 км/ч на желаемом расстоянии (временной интервал) до впереди идущего автомобиля.
Благодаря системе превентивного экстренного торможения BAS PLUS в сочетании с тормозной системой PRE-SAFE®, угрозы столкновения будет избежать ещё легче. Если радарные датчики фиксируют угрозу столкновения и водитель нажимает на педаль тормоза, то система превентивного экстренного торможения BAS PLUS обеспечивает адекватный для данной ситуации уровень тормозного усилия.
Кроме того, если опасность столкновения регистрируется в скоростном диапазоне от 30 до 200 км/ч, а водитель при этом не начинает вовремя тормозить, то тормозная система PRE-SAFE® начинает подавать ему световые и звуковые предупредительные сигналы. Если он не отреагирует на эти предупреждения, то за 1,6 секунды до расчётного времени столкновения будет запущено автоматическое частичное торможение с замедлением до 4m/s2. В случае, если ситуация будет оценена системой как чрезвычайно критическая и при этом со стороны водителя не последует реакции, то за 0,6 с до столкновения, определённого системой как неизбежное, будет выполнено автоматическое полное торможение.
сравнить комплектации
