Входить в крутые виражи, получая от этого только удовольствие? Конечно! Это первый MINI - сплав мускульной силы, задора и скромного аппетита по разумной цене.
Для водительского места в MINI One предлагается поистине бесконечное число опций, в том числе кожаный руль, CD-привод, и различные варианты поверхностей приборной панели.
Множество вариантов оформления сидений MINI One: широкий выбор тканевых, ткане-кожаных и кожаных обивок.
Стиль салона MINI One подчеркивают овальные дверные кольца, соответствующие оформлению приборной панели. При наличии опции Линия цвета можно также изменить подлокотники.
Красочная эмблема - один из признаков, по которым другие водители поймут, что перед ними - MINI One.
Выступающий бампер усиливает мускулистую заднюю часть MINI One.
Выхлопная труба MINI One сделана из нержавеющей стали и располагается справа от заднего бампера.
Замыкая процессию: спойлер на крыше MINI One - это не только красивая, но и функциональная деталь. Он помогает усилить сцепление с дорогой на высоких скоростях, чтобы улучшить управляемость.
Решетка радиатора MINI One с черными горизонтальными прутьями и хромированной окантовкой выглядит цельно и гармонично.
Черные боковые порожки придают профилю MINI One дополнительный оттенок элегантности.
MINI - одно из самых безопасных мест на дороге.Прочные структурные узлы, высокий уровень торсионной жесткости и безопасная рулевая колонка обеспечивают полноценную защиту при аварии или переворачивании.
Эта сложная многозвенная задняя ось была создана с таким расчетом, чтобы каждое колесо всегда располагалось под оптимальным углом к поверхности дороги и могло реагировать на дорогу независимо от других колес. Изменения в степени ровности дорожного полотна ничуть не ухудшают реакцию или сцепление машины. При этом достигается идеальная путевая устойчивость и держание дороги в любых условиях вождения. Стабилизаторы поперечной устойчивости нейтрализуют наклон при повороте.
Система автоматического контроля стабильности и сцепления (Automatic Stability Control + Traction - ASC+T) позволяет рулить автомобилем MINI и ускорять его даже на скользкой дороге. Включенная по умолчанию в модели MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, эта функция предотвращает пробуксовку передних (ведущих) колес, таким образом улучшая сцепление при старте и ускорении.
Эта сложная многозвенная задняя ось была создана с таким расчетом, чтобы каждое колесо всегда располагалось под оптимальным углом к поверхности дороги и могло реагировать на дорогу независимо от других колес. Изменения в степени ровности дорожного полотна ничуть не ухудшают реакцию или сцепление машины. При этом достигается идеальная путевая устойчивость и держание дороги в любых условиях вождения. Стабилизаторы поперечной устойчивости нейтрализуют наклон при повороте.
Система автоматического контроля стабильности и сцепления (Automatic Stability Control + Traction - ASC+T) позволяет рулить автомобилем MINI и ускорять его даже на скользкой дороге. Включенная по умолчанию в модели MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, эта функция предотвращает пробуксовку передних (ведущих) колес, таким образом улучшая сцепление при старте и ускорении.
Держись на верном пути с помощью функции динамического контроля стабильности (Dynamic Stability Control - DSC). Даже если повороты появляются словно ниоткуда. Опционально доступная для всех моделей MINI. Система предотвращает потерю устойчивости путем вмешательства в работу системы управления двигателем, а при необходимости путем притормаживания отдельных колес. В ее состав входит система помощи при трогании с места на подъеме, которая не позволяет автомобилю скатываться назад.
Беспрокольные (Runflat) шины, по умолчанию устанавливаемые на MINI Cooper S и MINI Cooper S Cabrio, имеют усиленные боковые стенки, что позволяет проехать до 150 километров до ближайшей станции техобслуживания на скорости до 80 км/ч даже на сдувшейся шине.
Если давление в шинах низкое, входящий в стандартную комплектацию Индикатор прокола (Runflat Indicator) оповестит об этом с помощью специального светового сигнала.
По ночам светят ярко не только звезды: доступные опционально для всех моделей MINI, эти неослепляющие фары, изготовленные с помощью современной биксеноновой технологии (и просто ксеноновой технологии для моделей MINI Cabrio), горят в два раза ярче, а служат гораздо дольше, чем обычные лампы, обеспечивая необычайно мощное освещение - что бы ни находилось впереди.
Остановись в мгновение: четыре дисковых тормоза и антиблокировочная тормозная система (ABS) гарантируют более безопасное вождение: во время экстренного торможения или на скользкой поверхности колеса не блокируются, а тормозной путь оптимален. Во время торможения MINI остается стабильным и управляемым. Электронное распределение тормозного усилия (Electronic Brakeforce Distribution - EBD) оптимально распределяет баланс тормозной силы между передней и задней осями в зависимости от загрузки MINI.
MINI в базовой комплектации (кроме Cabrio) оснащается шестью подушками: фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира обеспечивают защиту головы и тела при лобовом столкновении. Боковые подушки и подушки для защиты головы снижают риск получения травм при боковых ударах.
сравнить комплектации
