Новый Ниссан Икс-Треил соответствует самым высоким стандартам эргономики, комфорта и качества исполнения каждого элемента внутреннего пространства. Интерьер выглядит просторным и привлекательным, в нем достаточно места, даже если в салоне разместились пять человек. Высокое качество материалов и разнообразие вариантов отделки интерьера: от хрома до натуральной кожи, от мягкого пластика до алюминиевых вставок - каждая деталь продумана до мелочей и создает в салоне удивительно комфортную атмосферу.
Короткие передний и задний свесы (940 мм и 1055 мм соответственно), великолепные показатели углов въезда и съезда (29/23) и дорожный просвет, равный 210мм, - все это делает Nissan X-TRAIL незаменимым помощником в решении Ваших повседневных задач, а также при активном отдыхе.
Режим прогнозирования - еще одна инновация в системе полного привода ALL-MODE 4x4-i. В случае риска пробуксовки одного из колес система автоматически перераспределяет крутящий момент, чтобы сохранить сцепление колеса с дорогой. Поэтому новый Nissan X-TRAIL не буксует и не уходит в занос, когда Вы трогаетесь с места, преодолеваете крутые повороты или движетесь по скользкой дороге.
Новый Nissan X-TRAIL оборудован самой совершенной инновационной системой полного привода ALL MODE 4x4-i, которая обеспечивает впечатляющие внедорожные характеристики, выдающуюся безопасность устойчивость на дороге и максимальное удовольствие от вождения. ALL MODE 4x4-i объединяет четере передовые системы, что делает Nissan X-TRAIL самым впечатляющим внедорожником в своем классе. Главная особенность системы - способность еффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами. В свою очередь, система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. В этом заключается волнующее новшество системы ALL MODE 4x4 - она обеспечивает Nissan X-TRAIL великолепную управляемость даже в сложных дорожных условиях.
В основе работы системы ALL-MODE 4x4-i лежит принцип взаимодействия датчиков, колес, систем ABS и ESP. Прежде всего, датчик бокового ускорения постоянно отслеживает разгон автомобиля, движение в повороте и боковое смещение. Датчик угла поворота рулевого колеса оценивает управляющие действия и прогнозирует траэкторию движения, заданную водителем. Все эти факторы анализируются за доли секунды, поэтому система сразу же определяет тенденцию X-TRAIL как к заносу(когда автомобиль смещается во внешнюю сторону относительно заданной траэктории), так и к заносу (неуправляемое смещение автомобиля внутрь поворота). Исходя из этого система подтормаживает одни колеса и перераспределяет крутящий момент на другие, чтобы автомобиль двигался точно по заданной траэктории. Происходит это автоматически и незаметно, поэтому Вы будете просто наслаждаться поездкой на Nissan X-TRAIL.
Система Hill Start Assist определяет, когда Nissan X-TRAIL находится на подъеме под углом свыше 10 градусов. Когда автомобиль останавливается, Вы можете отпустить педаль тормоза: Ваш Nissan X-TRAIL останется на том же самом месте. Чтобы снова тронуться с места, нажмите на педаль газа, и автомобиль начнет движение на подъем. Система работает даже при движении задним ходом: например, если Вы захотите вернуться, обнаружив, что спуск стал слишком крутым. Очень удобно, что система Hill Start Assist доступна в сочетании с механической коробкой передач, и с бесступенчатым вариатором (CVT/M-CVT).
Поверните переключатель системы ALL MODE 4x4-i в положение LOCK, нажмите на кнопку на центральной консоли, и система будет поддерживать постоянную скорость автомобиля менее 7 км/ч, что позволит Вам сосредоточиться на безопасном управлении, не заботясь о торможении. А, посколько Вы не столкнетесь с риском заноса или опракидывания: система сама будет дозировать тормозное усилие. Влюбой ситуации Вы сохраняете полный контроль над автомобилем. Систему помощи при спуске можно отключить в ручную, еще раз нажав на соответствующую кнопку. Система функционирует и при движении задним ходом.
Шасси нового Nissan X-TRAIL и его кузов, надежно защищающий пассажиров, обладают высокой жесткостью, обеспечивают безопасность и прекрасную управляемость. Российская спецификация X-TRAIL подготовлена для тяжелых дорожных и климатических условий. Кузов дополнительно усилен; аккумулятор, генератор и система отопления приспособлены для стран с холодным климатом.
Независимая многорычажная задняя подвеска обеспечивает надежное сцепление колес с дорогой, великолепную устойчивость автомобиля на большой скорости, четкие реакции на действия водителя и уверенное прохождение крутых поворотов. Nissan X-TRAIL объединяет в себе лучшие качества легкового автомобиля и внедорожника: отточенную управляемость на дорогах и максимальную проходимость на бездорожье.
Торможение Nissan X-TRAIL впечатляет не меньше чем динамика разгона и устойчивость на дороге. ABS и система перераспределения тормозных усилий (EBD) взаимодействуют с противобуксовочной системой и полного привода ALL MODE 4х4-i.
Это позволяет уменьшить тормозной путь, предотвратить блокировку колес при экстренном торможении и сохранить максимальный контроль над автомобилем при движении по поверхности.
Короткие передний и задний свесы (940 мм и 1055 мм соответственно), великолепные показатели углов въезда и съезда (29/23) и дорожный просвет, равный 200мм, - все это делает Nissan X-TRAIL незаменимым помощником в решении Ваших повседневных задач, а также при активном отдыхе.
Все версии Nissan X-TRAIL имеют шесть надувных подушек безопасности с двухступенчатым режимом срабатывания, двойные преднатяжители ремней безопасности и активные подголовники передних сидений. Жесткий каркас кузова защищает салон от удара; программируемые зоны деформации в передней части автомобиля и брусья безопасности в дверях принимают на себя и гасят энергию удара.
Объем багажного отделения может быть увеличен с 603 л до 1773л (это самый большой объем для автомобилей такого класса), что позволяет без труда транспортировать даже крупногабаритные грузы. Кроме того, здесь имеется уникальное новшество -многофункциональный двойной пол багажного отделения с выдвижным ящиком особой конструкции.Nissan X-TRAIL предлагает множество различных конфигураций внутреннего пространства салона, одна из которых непременно подойдет для решения Ваших задач.
Новый Nissan X-TRAIL соответствует самым высоким стандартам эргономики, комфорта и качества исполнения каждого элемента внутреннего пространства. Интерьер выглядит просторным и привлекательным, в нем достаточно места, даже если в салоне разместились пять человек. Высокое качество материалов и разнообразие вариантов отделки интерьера: от хрома до натуральной кожи, от мягкого пластика до алюминиевых вставок - каждая деталь продумана до мелочей и создает в салоне удивительно комфортную атмосферу.
Предыдущая модель X-TRAIL отличалась огромным панорамным люком. Новый Nissan X-TRAIL и здесь раздвигает границы возможного. Его прозрачный люк в крыше длиннее почти на 9см, поэтому пассажиры - как на передних, так на задних сидениях - могут наслаждаться солнечным светом и свежим воздухом.
Все версии Nissan X-TRAIL имеют шесть надувных подушек безопасности с двухступенчатым режимом срабатывания, двойные преднатяжители ремней безопасности и активные подголовники передних сидений. Жесткий каркас кузова защищает салон от удара; программируемые зоны деформации в передней части автомобиля и брусья безопасности в дверях принимают на себя и гасят энергию удара.
В основе работы системы ALL-MODE 4x4-i лежит принцип взаимодействия датчиков, колес, систем ABS и ESP. Прежде всего, датчик бокового ускорения постоянно отслеживает разгон автомобиля, движение в повороте и боковое смещение. Датчик угла поворота рулевого колеса оценивает управляющие действия и прогнозирует траэкторию движения, заданную водителем. Все эти факторы анализируются за доли секунды, поэтому система сразу же определяет тенденцию X-TRAIL как к заносу(когда автомобиль смещается во внешнюю сторону относительно заданной траэктории), так и к заносу (неуправляемое смещение автомобиля внутрь поворота). Исходя из этого система подтормаживает одни колеса и перераспределяет крутящий момент на другие, чтобы автомобиль двигался точно по заданной траэктории. Происходит это автоматически и незаметно, поэтому Вы будете просто наслаждаться поездкой на Nissan X-TRAIL.
ALL MODE 4x4-i объединяет четере передовые системы, что делает Nissan X-TRAIL самым впечатляющим внедорожником в своем классе. Главная особенность системы - способность еффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами. В свою очередь, система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. В этом заключается волнующее новшество системы ALL MODE 4x4 - она обеспечивает Nissan X-TRAIL великолепную управляемость даже в сложных дорожных условиях.
Рулевое управление с усилителем, коэффициент усиления которого зависит от скорости движения, позволяет безопасно проходить скоростные повороты. Система поддержания курсовой устойчивости (ESP+), получая информацию от электронных датчиков о скорости вращения колес, повороте рулевого колеса, поперечном ускорении, проскальзывании колес и т. д., регулирует мощность двигателя и тормозные силы на каждом колесе, помогая вам поддерживать устойчивое движение. Вы можете уверенно управлять автомобилем на скользких, заснеженных дорогах, совершать активные маневры и скоростные повороты на сухом твердом покрытии. ESP+ просчитает траекторию и скорректирует поведение автомобиля так, чтобы предотвратить занос. ESP+ включает противобуксовочную систему TCS (Traction Control), которая позволяет стартовать с места без пробуксовки передних колес и сноса передней оси.
ALL MODE 4x4-i объединяет четере передовые системы, что делает Nissan X-TRAIL самым впечатляющим внедорожником в своем классе. Главная особенность системы - способность еффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами. В свою очередь, система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. В этом заключается волнующее новшество системы ALL MODE 4x4 - она обеспечивает Nissan X-TRAIL великолепную управляемость даже в сложных дорожных условиях.
Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) обеспечивает оптимальное торможение всех четырех колес в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий. При резком нажатии на педаль тормоза действует система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist). А система ABS при торможении предотвращает блокировку колес и сохраняет возможность управления автомобилем.
сравнить комплектации
.jpg)
