Subaru Impreza WRX STI седан

От заднего агрессивного спойлера с флюгером на крыше до переднего углового спойлера и осторожным вниманием к деталям на нижней части становится очевидной аэродинамика Impreza WRX STI. Эксклюзивная центральная система водительского управления дифференциалом состоит из электромагнитного и механического LSD, распределяет крутящий момент двигателя на передние и задние колеса от 41:59 до 50:50 путем контроля управления возможной обработки углов движения с помощью различных сенсоров. Это является достоинством трансмиссии AWD, передней спиральной LSD и задней TORSEN LSD, все это обеспечивает абсолютный баланс динамического управления автомобилем при большой скорости, устойчивость и сцепление. Автомобиль не только хорошо притягивается к земле, но и к Вашим сердцу и душе. Эволюция турбодвигателя SUBARU BOXER 2.5 литра DOHC с крупным промежуточным сосудом двухступенчатого компрессора - это опыт нашего FIA WRC, на который Вы можете опереться при езде. В автомобиле присутствет гигантская мощность в 221 кВт (300 лс) с революционным 407 нм (41,5 кгсм) крутящего момента. Активная система управления клапанами, регулируемые клапаны определения времени, квазизамкнутые цилиндры, усиленные поршни и вторичная система воздушного охлаждения играют свою роль в обеспечение выдающегося исполнения, что также сочетается со стандартом EURO4. Наряду с потенциальными динамическими характеристиками обеспечивается Ваша безопасность. Вот почему избежание несчастных случаев является главной задачей Subaru. Symmetrical AWD WRX STI и дисковые тормоза Brembo сдвоенные с Super Sports ABS и включающие электронное распределение тормозных сил должны помочь Вам ехать, тормозить и управлять без проблем. Активная безопасность Subaru обеспечивается мощной энергией торможения и стабильностью. Усиленный каркас кольцеобразного профиля и встроенная защита пешеходов при столкновениях также доказывают желание SUBARU обеспечить Вас душевным спокойствием. SRS* боковые подушки безопасности теперь доступны в качестве опций.