Идея дизайнеров нового Swift воплотилась во внешности автомобиля, который даже в состоянии покоя наполнен движением и динамикой. При этом, новый Swift унаследовал черты яркой внешности предыдущей модели, ключевой особенностью которой являлся короткий, широкий, компактный кузов. Эволюционировав, новый Swift оформился в еще более выразительный и динамичный автомобиль. Общее «Swift впечатление» можно описать так: яркий, поджарый и вместе с тем элегантный.
Новый дизайн интерьера, выполненный в черно-серебристых тонах довольно лаконичен, но вместе с тем сохраняет стильность и элегантность. В авто установлены новые жидкокристаллические экраны и переключатель скоростей. На передней панели, выполненной, по большей части, в черных тонах, контрастно выделяются приборы в серебристой окантовке. Сиденья с хорошо развитой боковой поддержкой для водителя и переднего пассажира выполнены в спортивном стиле и в сдержанной цветовой гамме с вкраплениями серебристого цвета деталей.
Динамичная форма и изысканная отделка вместе с использованными в интерьере эргономичными функциональными деталями создают стильное пространство салона нового Swift.
Специалисты Suzuki, являясь признанными экспертами в области максимально эффективного использования объема в компактном автомобиле, при проработке деталей салона стремились к тому, чтобы соблюденные пропорции обеспечили оптимальную вместительность и комфорт. Несмотря на компактность нового Swift, салон авто весьма просторен и предусматривает места и для пассажиров заднего ряда, и для размещения багажа.
Помимо прочих своих достоинств интерьер полностью соответствует и энергичному облику нового Swift, и его спортивному характеру. Великолепно продуманная салонная эргономика и качественные материалы отделки обеспечивают водителю прекрасное настроение и удовольствие от взаимодействия с автомобилем.
Новый Swift будет оснащаться усовершенствованным бензиновым двигателем объемом 1,2 л K12B с фирменной системой изменения фаз газораспределения (VVT). Мощность нового агрегата составляет 94 л.с., а крутящий момент равен 118 Нм. Двигатель агрегатируется как с пятиступенчатой механической, так и с четырехступенчатой автоматической коробками передач.
Силовой агрегат нового Swift совмещает в себе превосходные экологические и динамические характеристики. Данный мотор отличается сниженным потреблением топлива и уменьшенным уровнем вредных выбросов в атмосферу. Расход топлива у мотора составляет 5,0 л/100 км, а выброс CO2 в атмосферу - 116 г/км.
В то же время, новый силовой агрегат обладает большей мощностью и крутящим моментом. Это стало возможным благодаря ряду технологических инноваций, заключавшихся, в том числе, и в модернизации системы путем изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске.
Прежняя версия Swift стала суперпопулярной благодаря хорошей управляемости и оптимальным для авто своего класса техническим характеристикам, которые после испытаний постоянно совершенствовались. Основное предназначение этого автомобиля - доставлять его владельцу удовольствие от самого процесса вождения.
В новой модели Swift эксперты Suzuki совместили легкость и устойчивость благодаря выверенному соотношению колеи и колесной базы, сделав кузов и подвеску более жесткими.
Специально разработанные для новой версии Swift соединения рулевой колонки с уменьшенным люфтом обеспечивают превосходную информативность, а также делают управление более четким и предсказуемым. Рулевой механизм также предусматривает новую конструкцию шестерни с изменяемым коэффициентом передачи: такое соотношение позволяет автомобилю чутко реагировать на движение рулевого колеса в поворотах и в то же время гарантирует предсказуемо-плавное поведение авто на прямых участках.
Конструкция стабилизатора и пружин передней подвески обеспечивает отличную кинематику. Опоры амортизаторов усилены и обладают высокой прочностью. В конструкцию задней подвески также были внесены изменения, одновременно обеспечивающие снижение веса и увеличение прочности.
Широкое внедрение высокопрочной стали позволило конструкторам сделать кузов нового Swift прочнее и одновременно легче, что в свою очередь привело к снижению центра тяжести автомобиля. Это позволило Suzuki совместить комфортную для водителя и пассажиров подвеску с устойчивостью авто и его управляемостью. Конечный результат - отличное соотношение стабильности и комфорта.
Безопасность наряду со стильным дизайном являлась одной из важнейших задач при создании нового поколения Swift. Новая модель располагает широким ассортиментом систем активной и пассивной безопасности. Стандартное оснащение автомобиля включает антиблокировочную систему (ABS c функцией EBD), электронную систему стабилизации (ESP), а также 7 подушек безопасности (фронтальные, боковые, защитные подушки-шторки на окнах плюс подушка безопасности для коленей водителя).
Боковые зеркала обеспечивают хороший обзор даже при высоких скоростях, благодаря особой технологии отвода набегающего воздуха и предотвращения вибрации зеркал.
сравнить комплектации
