Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год,когда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения кавтомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильныйдепартамент.

Открыл его старший сын владельца компании Сакити Тойоды (Sakichi Toyoda)Киитиро Тойода (Kiichiro Toyoda), впоследствии и приведший автомобильную маркуToyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первыхавтомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентных прав на прядильныемашины английской компании Platt Brothers.
В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем,получившим название Model A1 (впоследствии AA), и первым грузовиком Model G1, ав 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же былапроизведена первая экспортная поставка - четыре грузовика G1 отправились всеверный Китай.
Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельнуюкомпанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце историядовоенного развития компании Тойота.

После Второй Мировой войны, в 1947 году, началось производство ещё одной модели- Toyota Model SA, а в 1950 году, в условиях жесточайшего финансового кризиса,компания пережила первую и единственную забастовку своих рабочих.

В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализациивыделился в отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, дляпослевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне состальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла изкризиса не с самыми большими потерями.
В начале 50-х годов Таити Оно (Taiichi Ohno) была задумана уникальная системауправления производства («камбан»), позволяющая устранение всех видов потерь -материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получиласвоё воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность,способствуя успеху компании.

 В 1952 году умер создатель компании -Киитиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширныеисследования, расширялся модельный ряд - появился внедорожник Land Cruiser,такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания ToyotaMotor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota наамериканский рынок.
Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончиласьнеудачей - но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новымизадачами, Toyota это исправила.

 В 1961 году выпущена модель ToyotaPublica - небольшой экономичный автомобиль, быстро ставший популярным. В 1962году Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля.Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии и,как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сетьдилеров Toyota за рубежом - в Южной Африке, в Европе и Азии.
Добилась успеха Toyota на рынке США - модель Corona, которую началиэкспортировать туда в 1965 году, быстро получила широкое распространение истала самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В следующем,1966 году, Toyota выпускает свой, пожалуй, самый массовый автомобиль - Corolla,производство которого с успехом продолжается и по сей день, а также заключаетделовое соглашение с компанией Hino - ещё одним японским автопроизводителем.Такое же соглашение Toyota заключила ещё с одной фирмой - Daihatsu - в 1967году.

1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постояннымитехническими усовершенствованиями агрегатов, а также «перекочёвыванием»новшеств с дорогостоящих моделей, куда их изначально устанавливали, на болеедешёвые.
Начинается производство таких моделей, как Celica (1970), Sprinter, Carina,Tercel (1978), Mark II. Tercel стал первым переднеприводным японскимавтомобилем. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жёсткойсырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегосязагрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляявнутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие.

В начале 80-х годов, а точнее, в 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. иToyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это жевремя начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательноутвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающеготретье место в мире по объёмам производства.

В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а вследующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятиив США.
Тогда же была завершена первая очередь строительства собственногоиспытательного полигона Toyota - Сибецу, который был полностью завершён в 1988году. В 1986 году перешагнут ещё один рубеж - выпущен уже 50-миллионныйавтомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели - Corsa, Corolla II,4Runner.

Одним из главных событий 80-х годов можно считать появление такой марки, какLexus - подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилейвысокого класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, экономичными,недорогими и демократичными автомобилями; а с появлением Lexus в секторероскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основанияLexus, в 1989 году, были представлены и поступили в продажу такие модели, какLexus LS400 и Lexus ES250.
1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра - TokyoDesign Center. Что интересно, в октябре того же года открывается перваяавторизованная сервисная станция в тогда ещё Советском Союзе. Toyota продолжаетсвою мировую экспансию - открываются филиалы во всё новых и новых странах мираи развиваются те, что уже были открыты.

Кроме этого, очень активно идут научно-технические исследования; открываютсятакие компании, как Toyota System Research Inc. (совместно с Fujitsu Ltd., 1990год), Toyota Soft Engineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd., 1991 год),Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan Ltd. и Toshiba Corp.,1991 год) и т.п. В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles -основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии.

Тогда же вышла The Earth Charter («Хартия Земли») - как реакция наусиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитиеToyota большое влияние; были разработаны планы и программы по защите окружающейсреды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащённая гибридным двигателем(Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащенымодели Coaster и RAV4.
Кроме того, в 90-е годы Toyota успела выпустить свой 70-миллионный автомобиль(1991 год), и 90-миллионный (1996), открыть в 1992 году Toyota Training Centerво Владивостоке и заключить дилерские договоры с Audi и Volkswagen, в 1995 годуподписать с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции и втом же году объявить о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начатьвыпуск двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i).

В 1996 году был открыт Toyota Training Center в Москве, и началось производствочетырёхтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива(D-4). В 1997 году, помимо Prius, было объявлено о запуске в производствомодели Raum, а в 1998 - Avensis и нового поколения культового внедорожника LandCruiser 100.

Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. В следующем, 1999году, в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota. В 2000 годупродажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новоепоколение RAV4, а в 2001 была продана 5-миллионная Camry в США. В июле прошлогогода была основана компания Toyota Motor в России, в декабре продажи Priusувеличились до 80 тысяч.

На сегодняшний день Toyota - один из крупнейших мировых производителейавтомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японскимавтопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерноравно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota - множество компаний,как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 годуToyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.