Volkswagen Eos

Новый Eos придется по душе как эстетам, так иценителям практичности. В зависимости от погоды, желания и настроения во времяпоездки крышу автомобиля можно закрыть или путешествовать под открытым небом.Благодаря инновационной конструкции Eos и его продуманной функциональностиможно не ограничивать себя в желаниях и в полной мере наслаждатьсяпоездкой.                                       Водитель и передний пассажир чувствуют себя в Eosточно так же, как в кабриолете. Благодаря передним стойкам, которые не сильновдаются в салон, ветровое стекло едва заметно возвышается над головами водителяи пассажира, не заслоняя над ними открытое небо. Стоит нажать клавишу - и новый Eos превращается изкупе в кабриолет. Разработанная специально для Eos крыша CSC позволяетсовместить достоинства кабриолета, купе, и купе, имеющего крышу с люком. За 25секунд крыша, конструкция которой состоит из пяти секций, полностьюавтоматически складывается, позволяя вам наслаждаться свежим воздухом.Управлять крышей CSC удобно: с помощью одного выключателя на центральнойконсоли. Поставляемая по дополнительному заказу перегородка для защиты от ветраизбавит вас от дискомфорта, вызываемого завихрениями воздуха за головой. Eos оборудован единственным в своем родеподъемно-сдвижным стеклянным люком, встроенным в крышу CSC. При желании дажепри закрытой крыше вы можете поддерживать приятную атмосферу, впуская в салонтребуемое количество свежего воздуха. Подъемно-сдвижной стеклянный люк сэлектроприводом можно открыть в любой момент - и над вашей головой останетсялишь небо. Поездка будет необычной. Особо темпераментные водители по достоинству оценятвнушительную мощность 184 кВт (250 л. с.)** двигателя V6 нового Eos. Онрасходует 9,2-9,3 л топлива на 100 км, а выброс CO2 составляет 221-223 г/км*.Равномерность работы двигателя сочетается с повышенным резервом мощности испортивным характером агрегата. Передача мощности осуществляется при помощи6-ступенчатой коробки передач с непосредственным переключением (DSG). Гамма двигателей включает в себя также три мощныхагрегата с системой послойного впрыска топлива (FSI) мощностью от 85 кВт (115л. с.) до 147 кВт (200 л. с.). Расход топлива составляет 7,6-8,6 л/100 км,выброс CO2 - 182-206 г/км*. FSI - новая технология непосредственного впрыска,при которой топливо под высоким давлением подается непосредственно в камерусгорания. В результате обеспечивается высокая динамичность и приемистостьдвигателя при умеренном расходе топлива. В новом Eos тяговое усилие передаетсячерез 6-ступенчатую коробку передач на переднюю ось. Некоторые элементы представленных здесь автомобилеймогут отличаться от моделей, продаваемых в рамках российской программыпоставки. Новый Eos проявляет себя с лучшей стороны не только в прекрасную погоду и приспокойной манере вождения. В любой момент он готов проявить себя с лучшейстороны. Для этого в его конструкции предусмотрено много такого, чего порой нехватает некоторым кабриолетам и купе.