Golf всегда концентрируется на главном: Вашемудовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчеркнутыеспортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером иброским дизайном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленныетехнические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем.
Петляетели Вы по извилистой трассе, несётесь ли по автобану или совершаетеромантическую прогулку по вечернему городу, на новом Golf Вы везде свой. И ещенезависимее, чем прежде: ведь к Вашим услугам - лучшее, что можно пожелать отавтомобиля.
Новый Golfопять вне конкуренции: самый жесткий и безопасный в классе кузов, первый вклассе раздельный климат-контроль, двуступенчатый усилитель тормозов,электромеханический сервоусилитель руля, четырёхрычажная задняя подвеска,уникальная коробка передач DSG - это лишь малая доля его преимуществ.
Дизайн Golfиндивидуален, как отпечатки пальцев. Один из секретов всемирного успеха Golfзаключается в том, что он всегда отличался оригинальным дизайном. Этот стильсовершенствовался в течение четырех поколений, и теперь можно сказать, чтомарка Volkswagen создала автомобиль с абсолютной «защитой от подделки».
НовыйGolf, продолжая традицию уникального дизайна, представляет собой самыйзначительный скачок в этой эволюции - как с визуальной, так и с техническойточки зрения. Команде дизайнеров удалось сформировать яркий и динамичный обликGolf, в котором эмоциональные акценты расставлены по-новому.
Динамикаходовой части Golf просто великолепна. Оптимизированная передняя подвеска,задняя четырехрычажная подвеска новой конструкции, а также высокая жесткостькузова обеспечивают водителю и пассажирам нового Golf высочайший комфорт.
Раньше он был доступен только в автомобилях больших классов. Теперь Вы можете наслаждаться им в новом Golf.
В новом Golf удалосьзначительно повысить активную жесткость кузова: на 15 % - прочность наскручивание и на 35 % - на изгиб. Статичная прочность на скручивание былаулучшена на целых 80 процентов (!), что является лучшим показателем в своемсегменте. Эти высокие показатели - не самоцель, а гарантия Вашей безопасности икомфорта.
Кузов нового Golf стал шире (1759 мм/+24 мм), выше (1483 мм/+39 мм) и длиннее(4204 мм/+55 мм), благодаря чему внутренний объем салона стал значительнобольше (+54 мм длины салона). Прежде всего, это относится к задней части (+55мм пространства для ног/+24 мм расстояния от головы пассажира на заднем сиденьедо обивки крыши кузова и +8 мм на передних сиденьях) и багажнику (350 л/+20 л).Эта значительная прибавка в объеме прокладывает для Golf еще один мостик вследующий, более высокий класс и подтверждает его внеклассовую сущность.
Едва оказавшись вновом Golf, Вы приятно удивитесь ощущению простора.
Оно возникаетблагодаря увеличившимся размерам салона и дизайну интерьера, который выглядитсовременно и лаконично.
Согласнокомплектации той или иной версии или по желанию покупателя для отделкииспользуются декоративные вставки, высококачественная кожа и древесина ценныхпород, обработанные самым тщательным образом.
По эргономичности салон не менееубедителен. Все элементы управления и переключатели находятся именно там, гдеожидаешь их увидеть.
Поэтому пользоваться ими можноинтуитивно, не отвлекаясь от наблюдения за дорогой. Салон нового Golf - образецкомфорта. Левое переднее сиденье регулируется по высоте и надёжно удерживает отбокового смещения.
По удобствуразмещения на заднем сиденье и располагаемому пространству новый Golf опятьстал эталоном в своём классе: даже рослым пассажирам не нужно пригибаться илиподтягивать колени.
Однако Golf идеалендля дальних дорог не только благодаря комфорту. В его ёмком багажнике можно безтруда разместить множество вещей, даже весьма громоздких. Во-первых,вместимость багажника доведена до 350 л.
Во-вторых, даже всерийной комплектации спинка заднего сиденья асимметрично секционирована ипосекционно складывается. Это позволяет варьировать вместимость и конфигурациюбагажника. Он может быть и сквозным: спинка заднего сиденья выполняется спроёмом для перевозки длинномерных предметов, а крайние места остаютсясвободными для пассажиров (в комплектации Comfortline - серийное оборудование).
Не всегда, однако,приходится брать с собой чемоданы или доску для серфинга. Для хранениянебольших предметов, таких как солнцезащитные очки, дорожная карта илимобильный телефон, в салоне повсюду, даже под потолком, предусмотрено множествоудобных мест. В конце концов, в дороге мелочей не бывает.
Volkswagenпредставляет на рынок двух- и четырехдверные версии Golf в вариантахкомплектации Trendline, Comfortline и Sportline. На всех моделях предлагаетсяобширный пакет оборудования, обеспечивающего комфорт и безопасность, включаяшесть подушек безопасности, пять подголовников (передние - активные)трехточечные ремни безопасности, новую травмобезопасную рулевую колонку,педальный узел, убирающийся при столкновении, а также множество электронныхсистем активной безопасности.
Для того, чтобы исключитьэкстремальные случаи на дороге, новый Golf получил полный ассортимент средствактивной безопасности. Прежде всего, на активную безопасность положительноповлияла новая подвеска. Её настройка характеризуется как спортивностью, так икомфортом. Впереди великолепную управляемость обеспечивают значительнодоработанные амортизационные стойки, а сзади применена новая независимая4-рычажная подвеска.
Подвеска нового Golf эффективно гасит колебания на волнообразном покрытии итолчки, которые в итоге не доходят до водителя и пассажиров. Это означает, чтоновый Golf приятно и безопасно вести по любой дороге. Кроме того, независимаяподвеска задних колёс, взаимодействуя со стабилизаторами поперечнойустойчивости, уменьшает боковой крен. Это особенно ощутимо в поворотах: дажеесли проходить их в спортивной манере, автомобиль надёжно держит дорогу и недаёт крена.
Безопасность также удалось повысить,благодаря применению абсолютно нового электромеханического сервоприводарулевого управления (EPS). Коэффициент усиления непрерывно оптимизируется посигналам датчиков, в зависимости от скорости. Это облегчает действия водителяпри маневрированииа, на высокой скорости Golf держит дорогу почтиавтоматически.
Даже на внезапное движение рулём онреагирует идеально точно, как на заранее ожидаемое.
Разумеется, на новый Golfустанавливается электронная противозаносная система ESP (опция). Она делает всё(разумеется, в рамках физически возможного) для того, чтобы автомобиль даже привнезапных маневрах сохранял курсовую устойчивость на любом покрытии.Противозаносная система, управляемая по сигналам датчиков, распознаёткритические ситуации ещё на стадии их возникновения.
Все устанавливаемые на новый Golfдвигатели отличаются низкими эксплуатационными расходами, а их экономичностьобеспечивает автомобилю большой запас хода. В любом путешествии Вы можете бытьуверены, что доберетесь до цели.
Дизельные двигатели комплектуются по желанию клиента инновационной КП снепосредственным переключением передач DSG (также шестиступенчатой), которуюVolkswagen впервые представил в спортивном Golf R32.
В конструктивном плане КП с непосредственным переключением передач быласпециально адаптирована в расчете на пожелания европейских заказчиков,предпочитающих спортивный и при этом комфортный стиль вождения.
Существенным отличием DSG от классических автоматических коробокпередач является отсутствие здесь гидротрансформатора в качестве пусковогоэлемента. DSG впервые сочетает в себе «живость»ручного переключения передач с комфортабельностью обычной автоматической КП.
сравнить комплектации
