АВТОНОВИНКИ

Ага! А вот и фотоотчет о новом Шевроле Авео

Новый Шевроле Авео стал более серьезным. Об этом говорит и наличие новейшего электроусилителя руля, который руководствуется (иногда) с помощью системы динамической стабилизации, а тормоза оборудованы не только АБС, но и системой помощи при экстренном торможении. Это класс "Б"! И седан, и хэтчбек Авео стали больше - длинней на 35 см и шире на 5 см. Кроме того, для новинки предусмотрены легкосплавные диски на 17 дюймов! Автомобиль получит четыре движка: 1.2-литровый бензиновый двигатель на 70 и 86 "конячек" (5.1 литра на сотню в смешанном цикле), 1.4-литровый бензомотор, 1.6-литровый бензиновый на 115 лошадок (6.6 литров в смешанном цикле) и впервые на европейском рынке: 1.3-литровый турбодизель с системой старт/стоп и системой распределения турбонаддува! Стоит отметить, что максималка с самым маленьким мотором равна 183 км/ч, а топ-версия с 1.6-литровым мотором разгоняет новый Aveo до сотни за 11.3 секунды.

У нового Aveo будет две новые коробки передач: шестискоростная механика для дизеля и, как опция, для движков объемом 1.4 и 1.6 литра - новый 6-ступенчатый автомат с гидротрансформатором. Интерьер нового Шевроле Авео заимствован не у Круза, а у мотоциклов. Здесь нет привычной панели приборов. От легковушки - только центральная консоль. Остальное - LCD-дисплей, на который выводится вся необходимая для водителя информация. Ее, поверьте будет предостаточно. Так как комплектация в топ-версии более, чем бюджетная: полный электропакет, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, классная аудиосистема с 6-ю спикерами и выходами для флеш-памяти USB и iPod. Короче, ждем новинку в Украине!