Сегодня у BMW большой день - день премьер. Немцы не ограничились презентацией какой-то одной обновлённой модели или новым мотором. Они умело объединили и то, и другое в свою фирменную обёртку. Начнём мы с фейслифтингового X6.
Обычно, когда презентуют обновлённую модель, то сразу ищешь внешние отличия от предыдущей. Но не в этом случае. Новый Х6 можно отдавать на конкурс "найди 10 отличий" и быть уверенным, что их не найдут. Но поскольку мы провели достаточно времени за составлением списка отличий, то можем сказать, что они всё-таки имеются.
Во-первых, это обрамление противотуманных фар, которое теперь стало матовым. К тому же, они изменили своё местоположение: с центра воздухозаборника они переехали в верхнюю его часть. Во-вторых, это фальшрадиаторная решётка, которая получила новое трёхмерное моделирование и новый дизайн рёбер. Угол их наклона (они имеют заметный изгиб) находится заподлицо с нижней линией модуля фар. Этот
BMW X6 является первой моделью в сегменте с опциональными адаптивными диодными фарами (как на
6-Series). В-третьих, задние фонари теперь усеяны диодами. Палитра новинки состоит из двух цветов не металликов и восьми металликов.
Стандартными являются 19-дюймовые колёсные диски, а восьмицилиндровая модификация BMW X6 xDrive 50i имеет в своём распоряжении новые двухцветные диски со сдвоенными спицами. В качестве опции можно заказать двухцветные "катки" на 20 дюймов с Y-образными спицами. Интересной опцией является более рельефная и подчёркивающая двигатель крышка. Стандартная кожаная обивка Nevada теперь может быть в цвете Vermilion Red. А опциональная обивка Nappa может быть двух цветов: чёрного или белого. Как и дорестайлинговая модель, эта будет продаваться с четырьмя сиденьями, но за доплату назад можно установить трёхместный диван.
Двигатели остались прежними. Это базовый шестицилиндровый 306-сильный агрегат объёмом 3,0 литра, битурбированный 4,4-литровый мотор мощностью 407 л.с. и 3,0-литровый турбодизель мощностью 245 и 306 л.с. Два последних потребляют 7,4 и 7,5 л/100 км соответственно.
Только в Германии будет доступна версия M Sport Edition. Она предусматривает 20-дюймовые двухцветные диски с особым дизайном, адаптивные LED-фары, молдинг BMW Individual Shadow Line, чёрное оформление противотуманок, металлические накладки на пороги с буквой M, спортивные сиденья с электрической регулировкой и памятью, комбинацию алькантары и кожы Nappa в М-стиле чёрного цвета с контрастной строчкой, М-руль с кожаной оплёткой и подрулевыми переключателями, М-площадка для отдыха ноги, накладки на педали из нержавейки, вставки из чёрного алюминия и антрацитовая обивка потолка.
Если вам нужно провести
автоэкспертизу после ДТП, оценить качество ремонта машины или определить причины неисправности узлов автомобиля, то обращайтесь в "Эксперт174". Высококлассные специалисты готовы выехать прямо на место для оказания всё возможной помощи.