АВТОНОВИНКИ

Не с пустыми руками в Детройт приехал и Лексус. На американской земле японцы показали многими долгожданный концепт LF-LC. И это не просто бездумная пустышка, поскольку шоу-кар показывает будущее направление в дизайне компании. Говорить о нём нечего - лучше смотреть, поскольку мы считаем его очень удачным, если не совершенным. Великолепная фальшрадиаторная решётка с ячеистой структурой, диодные ходовые огни в форме буквы L, вертикальные противотуманные фары с точечной структурой - дизайнеры Лексуса явно не спали ночами, чтобы сотворить такое. Производитель говорит, что потрясающая стеклянная (и лёгкая) бесшовная крыша создавалась с оглядкой на современную архитектуру зданий. Задние фонари похожи на реактивную струю при включённом форсаже на истребителе. Они используют внутреннюю подсветку для придания особой глубины. Задние противотуманки выполнены в той же манере, что и передние - такая точечная матрица. Салон концепта стал отличной смесью передовых технологий и мягких дорогих поверхностей органической формы. Главной деталью интерьера являются два 12,3-дюймовых LCD-дисплея: один находится на центральной консоли, другой - на приборной доске. простыми функциями, как настройка и управление аудиосистемой, климат-контролем и навигацией происходят непосредственно касанием дисплея, а для более сложных операций предусмотрена выезжающая сенсорная клавиатура.
Подобные сенсорные поверхности находятся на каждой двери для управления окнами, зеркалами, настройками сидений и персональными настройками развлекательной системы. LF-LC является переднемоторным автомобилем (посадочная формула 2+2) с задним приводом, использующим технологию Advanced Lexus Hybrid Drive. Информация и динамике и силовой установке ещё не обнародована.

Так уж повелось, что немецкие автомобили считаются самыми престижными, самыми представительскими, самыми технологическими. Это не удивительно, поскольку Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen и Opel всегда использовали свои последние изобретения в сфере высоких технологий.