АВТОНОВИНКИ

Как и Citroen, Peugeot также представил свой вариант компактного кроссовера, построенного на базе Mitsubishi ASX. Премьера новинки состоится в следующем марте на автошоу в Женеве, а в продажу он поступит во втором квартале следующего года. Ранее полагалось, что модель получит название 2008, но французы решили поменять имя (наверняка из-за маркетинговых соображений). Пежо прекрасно понимает, что рынок внедорожников, как компактных, так и полноразмерных растёт постоянно начиная с 2005 года. Особенно такая ситуация сильно заметна в России, где их доля достигает 20%. В Европе они отвоевали себе только 10%. Так почему не отвоевать себе ещё большую долю от этих, пока ещё десяти процентов? Длина Peugeot 4008 равна 4340 мм (эта на 295 мм короче, чем 4007), ширина - 1800 мм, высота - 1630 мм, колёсная база - 2670 мм. Кроссовер будет продаваться с четырьмя моторами: два бензиновых и два дизельных. Бензиновые - это 1,6-литровый мощностью 116 л.с. и с моментом на 152 Нм и 2,0-литровый на 150 л.с. и 198 Нм. Оба агрегата в стандартной комплектации идут с 5-ступенчатой механикой, а вариатор предлагается, как альтернатива за доплату только на двухлитровой версии. Турбодизели HDi представлены 1,6-литровым мотором на 112 л.с. и 270 Нм и 1,8-литровым на 150 л.с. и 300 Нм. И тот, и другой комплектуются тоже механической коробкой, но уже на 6 скоросте. 4008 будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Как и в случае с Citroen C4 Aircross, можно выбрать 3 режима езды: 2WD, 4WD и Lock. В последних двух режимах момент поступает на все четыре колеса и распределяется с помощью электроники между ними в зависимости от дорожных условий. Пежо говорит, что в Европе кроссовер будет продаваться только с дизельными моторами и только с полным приводом. Остальные версии предназначены для рынков других стран.