АВТОНОВИНКИ

На следующей неделе, когда откроет свои двери 64-й Франкфуртский автосалон, Ford представит самую экономичную европейскую модель (за исключением гибридов). Такое достойное звание достанется Фокусу с технологией Econetic. Такой Focus станет оснащаться 1,6-литровым дизельным агрегатом с расходом топлива 3,4 л/100 км и выбросами СО₂ на уровне 89 г/км. Производитель уверяет, что это самые лучшие показатели в С-сегменте. Кроме Фокуса, на мотор-шоу будет представлена эконом-версия Фиесты. Эта же технология и система старт/стоп позволят достичь расхода в 3,3 л/100 км. Выбросы двуокиси углерода в этом случае составят 87 г/км. Технология Econetic использует как 1,0- и 1,6-литровые бензиновые моторы EcoBoost, так и 1,6-литровый дизельный агрегат TDCi. Такие модели обладают некоторыми особенностями, направленными на сокращение расхода топлива: автоматическая система старт/стоп, система рекуперации энергии, режим езды Eco и индикатор наилучшего момента для смены передачи.

107-сильный дизельный двигатель 1,6 Duratorq TDCi будет самым экономичным. Для меньшей прожорливости ему усовершенствовали инжекторную систему, появилась более эффективная система сгорания топлива, улучшили охлаждение и электронную систему управления двигателем. Ключевым элементом технологии Econetic является "ловушка" из оксида азота в сочетании с фильтром твёрдых частиц. Этот мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой Durashift. А Фиеста использует 5-диапазонную версию, которая также оптимизирована на снижение потерь от трения.

Фальшрадиаторная решётка тоже не простая - она с затворками. Когда нужно, воздушный поток по вентиляционным отверстиям попадает в систему охлаждения и отсек двигателя, но когда в этом нет необходимости, затворки закрываются, что снижает потребление топлива благодаря лучшей аэродинамике. Универсал Fiesta лишён такого, но обладает новым аэродинамическим пакетом со специальными брызговиками, которые помогают воздушному потоку проходить под днищем машины. Форд прогнозирует, что количество проданных моделей с технологией Econetic к середине следующего года составит около половины от общего количества реализованных в Европе моделей марки. А к 2013 году таких машин станет уже 66%.

P.S. Также во Франкфурте продемонстрируют Ford Focus с новым трёхцилиндровым 1,0-литровым мотором EcoBoost.

---

Думаете домашнее хромирование - это фантастика? Нет, это не так. Украсить некоторые детали своего автомобиля таким способом можно самостоятельно в домашних условиях! Как это сделать? Заходите на сайт AVTOMOTOBAN.RU и получите полный ответ на этот вопрос.