АВТОНОВИНКИ

Форд С-МАКС 2010 года и Ford Galaxy начинают этот год для американской компании наряду с Фордом Фокус. Эти минивены представляют собой комфортные транспортные средства для передвижения всей семьи на любые расстояния. Они комфортны и технологичны, иначе это был бы не Ford.

По словам Джона Флеминга, вице-президента Форд-Европа, обе модели получили более премиальное оснащение, кожанный салон и многое другое. И S-MAX и Galaxy получат новые двигатели серии EcoBoost с прямым впрыском топлива, что позволит уменьшить вес, сократить потребление горючего и снизить вредные выбросы в атмосферу.

Ford S-MAX 2010 года и Ford Galaxy 2010 года - это первые автомобили Ford, которые получат 2.0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 203 ЛС (семейный минивен!) и 300 НМ крутящего момента, что позволяет разгоняться минивену до сотни всего за 8.6 секунды! При этом максималка равна 220 км/ч. Значительно модернизированный дизель Duratorq TDCi объемом 2.0 литра мощностью 140 и 163 ЛС (в зависимости от конфигурации). Мало того, в стандартной версии с бензиновым двигателем (или за доплату с дизелем) оба Форда получат новую трансмиссию с автоматическим переключением скоростей и двумя сцеплениями PowerShift!

Новые Ford S-MAX и Ford Galaxy изменились в дизайне. Они стали выразительнее и, что называется, кинетичнее. Минивены получили больше индивидуализированных черт. С момента запуска в 2006 году Форд С-Макс позиционируется, как автомобиль без комплексов - высококачественный, спортивный, хорошо оснащенный с огромным пространсвом внутри для людей, которые не привыкли идти на компромиссы, которые не жертвуют ни стилем, ни удовольствием.

Новая модель поддерживает эту традицию и была глубокомысленно обновлена с существенными изменениями внешних деталей, включая рельефный капот, крышу, боковины, бампера и трапециевидную решетку радиатора. Исключительности придает и низкий бампер, который (в некоторых версиях) оснащен огнями дневного света, что подчеркивает целеустремленность автомобиля. Сзади новый Форд S-МАКС был также перепроектирован с более динамически представленной задней дверью, более низким бампером, и новыми светодиодными огнями, создавая еще более спортивную внешность.

Новый Ford Galaxy также показывает перепроектированную внешность, которая подчеркивает ее стремление к путешествиям первого класса и, наряду со многими существенными другими изменениями деталей, увеличилась его премиальность для всех семи пассажиров. Более рельефная поверхность нового Ford Galaxy подчеркивается и новым бампером, обрамленным хромом, и противотуманными фарами.

Интерьер обоих минивенов Форда изменился так же, как и внешний вид. Здесь используются дорогие материалы, которые были присущими только для седана Mondeo, здесь и кожанная обивка сидений, новые цветовые палитры обивки и главное, что все это доступно для всех семи пассажиров. Если сказать одним предложением об интерьере и приборной панели Ford S-MAX, то это - Mondeo, чего не скажешь о Galaxy. Здесь панель изменена и модернизирована.