АВТОНОВИНКИ

Обычный 308-й в спортсмена превращает 1,6-литровый турбо-мотор с прямым впрыском, мощностью 200 л.с. (при 5500-6800 об/мин), который имеет 275 Нм крутящего момента (при 1700-4500 об/мин), передняя углепластиковая юбка, задний бампер с широченным диффузором, шильдики GTi, хромированные насадки на выхлоп и, естественно, белый цвет (бешамель именно этого цвета). Передачи придётся переключать с помощью 6-ступенчатой "механики".
Бегает этот француз не медленно: до "сотни" он разгоняется за 7,7 секунд, а максималка составляет 237 км/ч. Среднее птребление бензина составляет 6,9 л/100 км, а выбросы - на уровне 159 г/км.
Обули Пежо в шины размерностью 225/40 R18. Для неслабенького мотора подобрали усиленные тормоза. Спереди установили тормозные диски диаметром 340 мм, а сзади - 290 мм. Подвеска приобрела спортивный характер, а клиренс уменьшился на 100 мм по сравнению с гражданским 308.
Внутри изменений тоже не много: спортивный кожаный руль со срезанной нижней частью, кожаные спортивные сидения, алюминиевые накладки на педали и рычаг КПП.
Во Франции продажи этого деликатеса стартуют 10 июня по цене от €26900.