Франкфуртский автосалон 2011. Lexus GS 450h
После мировой премьеры нового поколения
Lexus GS 350 в Пеббл-Бич, японский автопроизводитель представил сегодня гибридную версию седана - GS 450h. В новинке используется 3,5-литровый бензиновый V6 и два электромотора с водяным охлаждением. Не смотря на это, авто осталось заднеприводным. Здесь используется никель-металл-гибридная батарея. Общая мощность составляет 338 л.с., а ускорение с места до 100 км/ч занимает 5,6 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Максимальный крутящий момент пока что не называется. По сравнению с прошлым гибридным GS, этот расходует топлива на 30% меньше. GS 450h предоставит сразу 5 режимов езды: Normal, Eco, Sport S, Sport S+ и EV. С моторами трудится вариатор E-CVT.
Внешне гибрид ничем не отличается от стандартной модели, за исключением голубой окантовки эмблемына решётке и крышке багажника, диодных фар с тремя прожекторами и отсутствием выхлопных труб под задним бампером.
Чем хорош
GPS мониторинг транспорта? Это и знание точного местоположения вашего автопарка, лучшая экономия топлива, большая эффективность планирования следующих рейсов, увеличение обслуживаемых клиентов за одну единицу времени. Одним словом, это приносит только плюсы.