АВТОНОВИНКИ

Наконец-то предсавлена Ауди А1! Официальные фото

Audi A1 нацелен на молодых покупателей, которые живут в больших городах, пытаются заботиться об окружающей среде и стремятся добраться из пункта А в пункт Б за короткие сроки, мимо пробок и с максимальным комфортом. Кроме того, использование особопрочной листовой стали с применением современных материалов шумопоглащения, Ауди А1 становится лидером в класее по звуковому комфорту.

На создание Ауди А1 потрачено 100 миллионов евро инвестиций

Дизайн Ауди А1 создан специально для молодых и стильных: агрессивный взгляд в комбинации с характерной для Ауди решеткой радиатора, фирменная оптика с технологий LED... А профиль, просто уникален - широкие стойки цвета "алюминий" создают образ кабриолета, а не хэтчбека, а широкие колесные арки с немалыми колесами на 18 дюймов (не во всех версиях) заключают весь характер в одно целое.

Audi A1 сможет предложить своим пассажирам достаточное внутренней пространство, ведь вдлину хэтчбек 3,95 метра, вширину - 1,74, а колесная база - 2.47 метра. Имея короткие передние и задние свесы в комбинации с широкой колеей, Ауди А1 предлагает необычайный объем. Кроме того, багажное отделение, которое вмещает в себя виртуальные 267 литров может быть увеличено до 920 литров.

Производиться новая Audi A1 будет в столице Бельгии - Брюсселе

Интерьер Audi A1 также является также спортивным и высокого качества. Клиенты могут самостоятельно выбрать цветовою гамму интерьера на свой вкус, благодаря комбинации материалов и накладок. Салон просторен и воздушен благодаря большой площади остекления, дефлекторы, в форме колец напоминают о турбинах самолета. Инновационные материалы и современные цвета подчеркивают характер Audi A1. Спецификация оборудования предлагает бесчисленные возможности настройки Audi A1 к собственному личному стилю водителя. Есть, даже множество различных цветов для покраски крыши. Особое внимание инженеры придали подсветке внутреннего пространства автомобиля: сводиодами подсвечиваются и ручки дверей, и пространство для ног, и индивидуальная подсветка, и перчаточный ящик, и многое другое. На приборной панели с двумя колодцами расположился бортовой компьютер, который не только покажет средний и мгновенный расход топлива, пройденный путь, но и подскажет нужную передачу для оптимальной эффективности экономии топлива. В максимальных комплектациях премиум-компакт Ауди оборудован системой MMI с навигацией (которая, как и Ауди А8 считывает трехмерные карты), 6.5-дюймовый дисплей которой расположился сверху приборной панели и прячется в нее одним касанием. MMI включает в себя жесткий диск на 20 Гб, на который может быть записана и музыка, и DVD-видео. Центральная консоль разделена на ярусы: сверху аудиосистема BOSE на 465 Ватт с 14 динамиками с поддержкой mp3, кардридером и разъемом для iPod, под ней - управление климат-контролем микрозон пассажиров и водителя, а внизу - кнопки подогрева сидений и другие функции.

Двухэтажная приборная панель А1 напоминает Alfa Romeo...

Новая Audi A1 также устанавливает новые нормы эффективности работы двигателей. Моторная линейка двигателей представлена четырьмя двигателями: два дизельных и два бензиновых мощностью от 86 до 122 ЛС. Что характерно - все с турбонагнетателями и с технологией прямого впрыска. Все автомобили оборудованы системой Stop&Go и системой регенерации энергии при торможении.

Теперь немного о характеристиках:

1.2 TFSI - 86 ЛС мощности, 160 НМ максимального крутящего момента, разгон до сотни - за 12,1 секунды, максимальная скоррость - 179 км/ч, а расход топлива - 5.1 литра на 100 км пути. 1.4 TFSI - 122 ЛС, 200 НМ, 0-100 км/ч - 9,1 секунды, максималка - 200 км/ч, расход - 5.4 литра в смешанном цикле. 1.6 TDI - 105 ЛС, 250 НМ, 0-100 км/ч - 10.8 с., а потребление топлива - 3.9 литра в смешанном цикле. 1.6 TDI - 90 ЛС, 230 НМ, 0-100 км/ч - 12,2 с, максималка - 179 км/ч, расход топлива - 3.8 литра на 100 км пути. Компактный Ауди А1 может быть оборудован высокотехнологичной семискоростной КПП двойного сцепления S-tronic, которая может переключать передачи лопастями, расположенными за ободом руля.