АВТОНОВИНКИ

Пятьдесят лет назад появилась автомобильная легенда - Jaguar E-Type. И вот теперь у него есть достойный наследник. Сегодня британская компания показала концепт C-X16. Это самая важная модель Ягуара в этом поколении - двухместный спорткар будет прямым конкурентом Porsche Cayman с миксом великолепного дизайна, достойных характеристик и гибридных технологий. Это 16-й проект для главного дизайнера марки Яна Каллума и его команды. Главное то, что это не просто шоу-кар, демонстрирующий будущие направления в дизайне Ягуара. Эта модель пойдёт в серийное производство.

Инсайдеры сообщают, что СХ-16 будет выпускаться как купе и родстер и поступит в продажу чуть больше, чем через год. Мировая премьера состоится во Франкфурте на следующей неделе (недавно мы вам показывали тизер СХ-16), но уже сейчас мы можем вам рассказать кое-что интересное.

В то время как внешний вид нового Ягуара говорит сам за себя то, что скрыто от глаз, нуждается в объяснении. V-образная "шестёрка" с нагнетателем объёмом 3,0 литра выдаёт 380 л.с. и 450 Нм. Этот новый двигатель представляет собой уменьшенную версию 5,0-литрового V8, известного по XFR, XKR и XJ. Он имеет непосредственный впрыск топлива и два приводных нагнетателя. Агрегатируется двигатель 8-ступенчатым "автоматом" ZF. Кроме двигателя внутреннего сгорания трудится и электромотор мощностью 95 л.с. и с крутящим моментом 235 Нм. Питается он от литиево-ионных батарей, которые находятся за сиденьями. Такое расположение позволило добиться идеального распределения веса по осям - 50:50. У электромотора есть три режима роботы: помощь бензиновому мотору для экономии топлива; езда на чистой электротяге на короткие расстояния и на скоростях до 80 км/ч; существенно добавлять в моменте и мощности, когда хочется "зажечь". Последний режим - это аналог системы KERS в Формуле-1: когда заряда батареи достаточно для резкого выброса мощности, на приборном щитке зажигается лампочка и всё, что нужно сделать водителю - это нажать на нужную кнопку. Дополнительный крутящий момент будет доступен 10 секунд. Официальные динамические характеристики таковы: время разгона 0-100 км/ч - 4,4 секунды, а максимальная скорость - 300 км/ч. Ускорение с 80 до 120 км/ч занимает 2,1 с. Потребление топлива в комбинированным цикле составляет 6,9 л/100 км, а эмиссия СО₂ - 165 г/км. В достижении таких цифр поможет система старт/стоп. Длина CX-16 - 4445 мм. Это на 98 мм короче Porsche Cayman и на 349 мм короче XK. Но CX-16 на 150 мм шире того же ХК, 911, Cayman и Aston Martin V8 Vantage - 2048 мм. Кроме этого, новый Ягуар ещё и ниже всех вышеперечисленных машин, кроме Астона - 1297 мм. Главный дизайнер Jaguar Ян Каллум сказал, что из всех Ягуаров, которые он разработал, владельцем этого он хочет быть сильнее всего. И понятно почему. CX-16 выполнен в фирменном дизайне марки и поэтому напоминает сразу и XJ, и XF, и XK. Но закруглённая решётка и узкие задние фонари позаимствованы у другого концепта - C-X75. Запоминающимися элементами впереди являются четыре вертикальных воздухозаборника, расположенные парами, а сзади - четыре патрубка выхлопной системы и чёрный аэродинамический элемент. 21-дюймовые колёсные диски имеют рёбра из карбона, а воздуховоды на передних крыльях с помощью светодиодов могут светиться голубым или красным светом. Для улучшения аэродинамики алюминиевые дверные ручки находятся заподлицо с кузовом и как только их датчики распознают движение руки, они выдвигаются навстречу руке. Никаких крыльев и спойлеров - прижимная сила обеспечивается тонким передним сплиттером, задним диффузором и боковыми расширителями порогов. Все эти детали сделаны из карбона. Шасси и кузов выполнены из алюминия, что позволило достичь веса машины в 1600 кг (на 60 кг легче, чем ХК).

Карбон широко применён и в интерьере С-Х16: центральная консоль и рёбра жёсткости сверхлёгких сидений из композитных материалов. Сиденья, передняя панель и потолок обтянуты светло-красной кожей и алькантара. Селектор коробки и переключатели выполнены в стиле классических гоночных Ягуаров. Для придания панели монолитного вида, дефлекторы уникальной двойной вентиляционной системы спрятаны, когда отсутствует нужда в охлаждении или нагрева салона. Если же включить климат-контроль, они выезжают из панели. В продажу C-X16 поступит в следующем году по цене около 57000 евро.

Премьера состоится на пресс-конференции Jaguar Land Rover в пятом зале Франкфуртского мотор-шоу во вторник 13 сентября в 10:15 по киевскому времени.

---

Автосалон "Восток Авто", занимающийся продажей автомобилей марки ГАЗ, предлагает вам Газель европлатформа - достаточно популярная модель для малого бизнеса. Из преимуществ следует отметить невысокую стоимость и небольшие расходы на обслуживание автомобиля.