АВТОНОВИНКИ

Построенный на той же платформе МС, что и Camry, Prius, RAV4, Venza и Highlander, Sienna нацелена на новые семьи, которым нужно больше места, чем в седане или кроссовере.

Разработанная в южной Калифорнии, Sienna вобрала в себя большинство черт концепта F3R 2006 года. Спортивный передок  такой же, как и на кроссовере Venza, придаёт автомобилю более агрессивный вид, чем у модели прошлого поколения. Инженерам удалось скрыть направляющие для раздвижной двери, а задние фонари теперь на светодиодах.

На выбор будут предлагаться два двигателя: 3,5-литровый V6 развивающий 266 л.с. и 2,7-литровый четырёхцилиндровый агрегат на 182 л.с. Последний устанавливается на Toyota Venza. Хотя версия с четырёхцилиндровым двигателем появится на рынке через несколько месяцев после своего более мощного собрата, в Toyota говорят, что она станет самым экономным микроавтобусов в сегменте (до 9л/100 км). На обе версии будет устанавливаться шестискоростная автоматическая КПП. В качестве опции на 266-сильную версию будет предлагаться полный привод.

Комплектация LE будет базовой и ожидается, что именно она станет самой популярной. В комплектации XLE будут доступны кожаный салон и панорамная крыша. Самая полная комплектация будет называться Limited. Кроме прочего оборудования в ней будет доступна 180-градусная камера заднего вида и два дисплея развлекательной системы для задних пассажиров.

Для любителей драйва будет предложена спортивная Sienna SE. Её особенностями станут настроенная по-спортивному подвеска и рулевое управление, особый передок со спортивной радиаторной решёткой, 19-дюймовые колёса и изменённый интерьер.

Цены пока не объявлены, но тойотовцы заверяют, что цифры на ценниках нового поколения Sienna будут меньше, чем на предыдущей модели. Стоимость микроавтобуса прошлого поколения начинается с $24540.

Sienna SE