АВТОНОВИНКИ

Официальная презентация BMW X3 нового поколения

Внешний дизайн авто стал более "гладким" и элегантным. Немцы отказались от суровых черт. Передок стал более мужественным и "накачанным". Фирменные БМВ-шные "ноздри" образуют одну линию с новыми фарами. На капоте появились 6 мускулистых линий-рёбер. Противотуманки сменили свою привычное местоположение. Внутри фар по верхнему краю и сбоку проходит хромированная планка.

В профиль новый BMW X3 смотрится не менее мощно. Этому способствует эффектное ребро на уровне дверных ручек, проходящее через весь автомобиль. Расширенные колёсные арки и короткие свесы подчёркивают внедорожные возможности кроссовера.

Ну а задок Х3 - просто объедение! Здесь горизонтальных линий больше, чем в тетради школьника. Один взгляд на это совершенство - и сразу хочется, чтобы дома оказалась голая стена размером 3х3 метра для огромного плаката.

Ну а что с размерами новинки? А она на 12 мм выше, на 83 мм длиннее, на 28 мм шире и имеет клиренс на 12 мм больше, чем предшественник. Колёсная база составляет 2810 мм.

Внутри царит эргономика, высочайшее качество отделки и уют. Наверное идеальный интерьер, хоть и не самый красивый. Фирменный интерьер БМВ никуда не делся. Отличительная черта интерьера - самый большой в этом сегменте ЖК монитор - аж 8,8 дюйма!

Ещё один рекорд для этого сегмента - багажник. Полезный объём равен 550 л.

Базовый движок на Х3 - это рядная "шестёрка" объёмом 3,0 литра на 240 л.с. при 6600 об/мин и 312 Нм крутящего момента.

Топовая модификация - BMW X3 xDrive35i оснащается новым 3,0-литровым турбированным двигателем с прямым впрыском (6 цилиндров вряд). Мощность составляет 300 л.с. при 5800 об/мин, а крутящий момент 407 Нм при 1200-5000 об/мин.

Все двигатели работают в паре с 8-скоростным "автоматом". Система полного привода хDrive была усовершенствована.

---