АВТОНОВИНКИ

Да-да, это именно тот родстер, который немцы показали не так уж давно. Хорд чисто маркетинговый, чтобы сорвать приличный куш. Ни о каком массовом производстве речь не идёт. тут включается магия числа 918. Всего будет выпущено 918 экземпляров, а производство начнётся 18 сентября 2013 года (8.19). Поставки дилерам начнутся в ноябре того же года. Стартовая цена приличная - 645000 евро. Но самое главное не это. Самое главное, что сохранена сама идея концепта. Неизменными останутся V8 мощностью более 500 л.с. и два электромотора (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 218 л.с. Итог получается очень впечатляющим - 718 л.с. Силовая установка будет работать в паре с 7-скоростным "роботом" PDK. Энергия от электродвигателей сможет сберегаться в охлаждённых литий-ионных батареях. 918-й сможет заряжаться от домашней розетки. Максимальное расстояние, которое можно будет проехать на чистой электротяге, составит 25 км. Такие передовые гибридные технологии позволят потреблять не более 3 л/100 км. Эмиссия СО₂ составит 70 г/км. Смешно будет водить спортивный электромобиль, только что отключённый от розетки? После разгона до 100 км/ч за 3,2 секунды будет уже не до смеха. А когда будет достигнут предел в 320 км/ч вся серьёзность 918-го станет впитываться каждой клеткой мозга. Максимальная скорость на электротяге - 150 км/ч. В Порше говорят, что 918 Spyder сможет побить рекорд, установленный Porsche Carrera GT на Нюрбургринге. Кто не знает, этой модели один круг удалось проехать за 7 минут и 32 секунды. Ожидается, что 918-й сможет сделать то же самое менее, чем за 7 мин. 30 сек.

Концепт Porsche 918 Spyder

Дизайн будет максимально приближён к концепту. Монокок будет выполнен из карбона, усиленного пластиком. На крышу можно будет вручную прикреплять панели. Для их хранения предназначен передний багажный отсек.