АВТОНОВИНКИ

Land Rover немного обновил две модели: Range Rover Sport и Discovery 4, включая увеличение мощности двигателя и снижение выбросов двуокиси углерода. Самое большое изменение - это комплектация внедорожников новым 8-скоростным "атоматом" ZF 8HP70. Эта коробка работает в тандеме с улучшенным 3,0-литровым дизелем SDV6, который стал, к тому же, мощнее на 10 л.с. В итоге, мощность составила 256 л.с. Крутящий момент остался прежним - 600 Нм.

Но, не смотря на прибавку в мощности, эмиссия СО₂ сократилась с 243 г/км до 230 г/км (у Range Rover Sport) и с 244 г/км до тех же 230 у Discovery. Потребление солярки в комбинированном режиме уменьшилось с 9,2 до 8,8 л/100 км в обоих моделях. Набор первых 100 км/ч происходит через 8,5 и 9,3 секунд у Range Rover Sport и Discovery соответственно. Максимальная скорость Спорта - 200 км/ч, а Диско - 180 км/ч. Топовая версия Range Rover Sport по-прежнему использует 5,0-литровый бензиновый турбомотором на 510 л.с. У Range Rover Sport 2012 модельного года появились новые цвета экстерьера и внутренней отделки. Появилась видоизменённая задняя дверь с электроприводом (уже в базовой комплектации). Высота её подъёма контролируется кнопкой на панели или брелоке ключа. Версия с пятилитровым турбомотором получила новые 20-дюймовые диски особой лакировки и блестящую фальшрадиаторную решётку.
Выбор легкосплавных дисков Discovery увеличился на четыре новых комплекта, появилось три новых комплектации и усовершенствованная аудио- и навигационная система. Для Дискавери предложат пакет Vission Assist, в который входят поворотные ксеноновые фары с автоматическим включением дальнего света, система кругового обзора и помощник при буксировке. Для эстетов высококлассного звучания опционально доступна аудиосистема Harmon Kardon с 17 динамиками с голосовым управлением. Range Rover Sport обзавёлся новой мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном и технологией Dual View (это когда, например, водитель видит карту местности, а передний пассажир смотрит "Ну, погоди!").