АВТОНОВИНКИ

В поисках идеального компактного хэтчбека Пежо наплодил столько моделей, что в них разберётся разве что одержимый фанат марки. Новая модель нас запутает ещё больше, но мы на это закрываем глаза и начинаем выкладывать, что знаем. Вчера днём появились первые официальные снимки нового супермини Peugeot 208. Вообще-то французский автопроизводитель заявлял, что официальный дебют состоится сегодня (2 ноября), но некоторые детали появились раньше. С тех пор, как в Женеве был представлен концепт Peugeot SR1, компания стала придерживаться нового корпоративного дизайна, не забывая про качество и новый этап в драйверских качествах. Кульминацией всего процесса стала модель 208, предлагающаяся в виде трёх- и пятидверного хэтчбека. Увидев новинку, все стали говорить, что это достойный преемник легендарного Peugeot 205. Мы, пока что, утверждать этого не будем, а посмотрим, как хэтчбек примет клиентура. Что касается размеров новинки, то они сопоставимы с размерами Citroen DS3: длина - 3975 мм, что делает 208 меньше 207. Больше всего лишнего убрали с переднего свеса - он стал короче. Инженерам, в процессе разработки, удалось сбросить 110 кг по сравнению с 207. Колёсная база 208 идентична 207, но интерьер получился более просторным. Новая машинка будет щадящая к окружающей среде, поскольку на выбор предложат два бензиновых трёхцилиндровых мотора и экономичные дизеля. Первый - объёмом 1,0 литр и мощностью 75 л.с., второй - 1,2-литровый на 100 "лошадей". Дизелей e-HDi будет предложено море, мощностью вплоть до 140 л.с. Ну а спортивная версия будет называться RC (в Великобритании - GTi) получит 1,6-литровый турбомотор на 154 л.с. в базовой версии и 200 л.с. в модели RC Racing.