АВТОНОВИНКИ

Теперь и Fabia будет заряженная

Обе новинки отличаются от гражданских моделей уникальными передними бамперами с интегрированными противотуманными фарами. На выбор предлагаются "поворотные" противотуманки или светодиодные огни дневного света. Шильдик RS красуется на радиаторной решётке, окаймлённой хромом. Красные суппорты тормозов выглядывают из-за 17-дюймовых алюминиевых дисков Gigaro. Задний бампер имеет новый дизайн. Внизу красуется сдвоенный наконечник выхлопа. Скрыться от посторонних глаз или солнца поможет тонировка стёкол. Крышу и задний спойлер можно покрасить в цвет, отличный от цвета кузова. На выбор имеется чёрный, белый и серебристый цвета.

Skoda Fabia RS 2010 года. Даже и универсал RS

Новые модели укомплектованы электронными системами под завязку. Тут вам и ESP, и ABS, и TCS, и TPM, и HHC. Есть и дифференциал XDS, который, во время ускорения в поворотах, притормаживает внутреннее переднее колесо и передаёт крутящий момент внешнему колесу. Как результат - непревзойдённый драйв в поворотах.

Салон реактивной мелкой Шкоды

Внутри - новые спортивные сидения с эмблемами RS на спинках. Можно заказать красные чехлы и чёрные коврики с серебренной или красной строчкой. Приборная панель выкрашена цветом "оникс". Семиступенчатый "робот" DSG является стандартным. Под рулём - лепестки ручного режима коробки. На педалях - накладки из нержавеющей стали.

Максимальная скорость - 226 км/ч. От 0 до 100 км/ч Fabia RS разгоняется за 7,3 с. Здесь установлен двигатель с прямым впрыском, одним турбонагнетателем и одним механическим компрессором на 1,4 литра, мощностью 180 л.с. Крутящий момент равен 250 Нм при 2000-4500 об/мин. Компрессор работает до 3500 об/мин, а потом за дело берётся турбина. Смешанный расход топлива составляет 6,4 л/100 км.

Но этот автомобиль не только для гонок. Он очень практичен для ежедневного использования. Объём багажника варьируется от 300 до 1163 литров в хэтчбеке и от 480 до 1460 литров в универсале. Можно поехать в супермаркет и накупить 1460 литров смоктучек!