АВТОНОВИНКИ

Обновились все существующие модели - хэтчбек, кабриолет и Clubman. Новое можно увидеть как внутри, так и снаружи. Спереди - новый бампер с более низким воздухозаборником, который служит не только дизайнерским элементом, но и обеспечивает большую безопасность для пешеходов в случае ДТП.
По обе стороны от воздухозаборника разместились новые противотуманные фары. На Cooper S два воздухозаборника помогают охлаждать тормоза в экстремальных ситуациях. Если копнуть глубже, но станет ясно, что фары и задние фонари тоже новые. Опциональный ксенон теперь адаптивный и вращается, как флюгер на ветру. Указатели поворотов и те переделали.
Задняя часть похвастается новым бампером и диодными огнями, а тормозные огни теперь горят тем ярче, чем сильнее давить на педаль тормоза.

Интерьер также подвергся существенной пластике. Центральная консоль, руль, блок управления микроклиматом и аудиосистемой облагородились с помощью более качественного пластика и матового стекла. Появилось 6 новых вида обивки, 3 варианта панели и 2 цветовых варианта панелей на дверях.

Хоть модификация JCW и не обзавелась дополнительными лошадками, всё же появились уникальные опции, которых ранее не было. Прежде всего - это цветовое решение экстерьера и интерьера. Ярко красный цвет на столько контрастирует с чёрным, что во рту чувствуется горечь перца чили. В качестве опции можно будет выбрать чёрные диски на колёса.
Информационная и навигационная системы тоже обновились. Теперь в любом МИНИ можно слушать диски с mp3 и клацать на новой навигационной системе (6,5-дюймовый экран). Нашлось место и для Bluetooth, и для разъёма USB.
Опциональная штука под названием MINI Connected предлагает владельцам Apple iPhone целый ряд возможностей, включая веб-радио (можно слушать любую радиостанцию на планете, у которой есть свой веб-адрес), местный поиск Google, получение новостей по каналу RSS, просмотр и отправка сообщений на Facebook и Twitter. Это всё может управляться голосовыми командами (опция).

Двигатели. У Cooper теперь 122 л.с. (на 2 л.с. больше, чем раньше). Двигатель стал экономнее на 3%, хоть официальных цифр ещё нету. Cooper S имеет в распоряжении уже 182 л.с.

Самое большое изменение в трансмиссии - новое самоподсраивающееся сцепление. В результате работа 6-скоростного "автомата" стала более гладкой.