АВТОШПИОН

В начале прошлого года BMW подтвердила, что работает над новой переднеприводной моделью, которая займёт место ниже 1-Series и станет конкурировать с Audi A1 и следующим поколением Mercedes-Benz A-Class. А теперь появились первые шпионские фотографии прототипа самой младшей модели БМВ. Снимки были сделаны около штаб-квартиры компании в Германии. Тестовая модель облачена в типичный для БМВ камуфляж и хорошо видно, что это пятидверный хэтчбек с низким капотом и короткими свесами. Недавно начались испытания нового поколения MINI, третьего по счёту, если брать современную историю. Так вот, платформа, которую используют британцы на своей модели, будет использоваться и немцами в этой новинке. К тому же, если покопаться в закоулках своей памяти, то возможно удастся вспомнить, что говорил босс BMW Норберт Райтхофер в прошлом году. А говорил он, что инженеры компании разрабатывают новую платформу, которая ляжет в основу новых моделей MINI и BMW. И она не только задне-, но и полноприводная. Имейте в виду, что эта тележка не будет использоваться на другой компактной модели БМВ - i3. Последняя получит такую переднеприводную платформу, на которую можно будет установить электроустановку.
Мысль о том, что BMW будет использовать передний привод выглядит для фанатов марки кощунством. Но реалии современной автомобильной промышленности вносят свои коррективы. Кстати, 80% владельцев BMW 1-Series не знают, что их машина заднеприводная. В дополнение к переднему приводу другим новшеством станет использование новых трёхцилиндровых двигателей с технологией TwinPower Turbo. Эта технология состоит из двух турбин, непосредственного впрыска топлива и соленоидных инжекторов. Последние стали инновацией в фирменной системе изменения фаз газораспределения VALVETRONIC. В результате получается небольшой двигатель, экономия топлива и очень солидные характеристики мотора. Эти моторы ежегодно планируется ставить на 1,5 млн. моделей BMW и MINI.

Ожидается появление гибридной версии. Над новой установкой BMW работает вместе с PSA Peugeot Citroën. Уже существующее сотрудничество по разработке трансмиссий недавно дополнилось договором о разработке гибридных компонентов для переднеприводных моделей. Ещё позже появится версия, работающая только от электричества.

Ниже на рендеринговых изображениях запечатлена трёхдверная версия новой модели. Самой большой загадкой остаётся название новинки. БМВ вряд ли будет использовать 0-Series, как мы сообщали ранее. Более подходящим вариантом является переименование преемника текущей "первой серии" во "вторую", а освободившееся место отойдёт этой модели. Конечно же, это всего лишь предположение, но она основано на фактах. В прошлом году BMW зарегистрировала обозначения для двигателей 228, 230 и 235. А если вспомнить недавние разговоры о регистрации названия «М2», то всё становится вполне понятно.

Премьера новой модели БМВ состоится в 2013 году.