АВТОШПИОН

В который раз мы вам говорим не быть такими доверчивыми: перед вами не Поло прошлой генерации, а новый E-Up! в кузове старого Поло. Более детальный анализ снимков поведает нам, что отсутствует выхлопная труба, и решётка радиатора выполнена в дизайне моделей BlueMotion. Будьте уверены, что перед вами стопроцентный электрокар. Впервые концепт с аналогичным названием был представлен в 2009 году на автошоу во Франкфурте, обещая нулевые выбросы СО₂, низкую стоимость и практичный кузов. В действие эту кроху будет приводить литий-ионные батареи, находящие под полом, мощностью 60 кВт (81 л.с.) и 210 Нм. Это позволит машине ездить на одном заряде батареи около 130 км. Быстрый режим подзарядки, который даёт 80% заряда батареи будет занимать один час.
Интерьер предоставит посадочную формулу 3+1 (для более рационального использования места). Фольксваген желает сделать E-Up! как можно дешевле, но при этом достаточно современным. В продажу модель поступит в 2013 году по цене около 11200 евро.

---