АВТОШПИОН

Что чаще всего упоминалось в контексте новой генерации BMW M3? Главным генератором новостей относительно этой модели был новый мотор - рядная "шестёрка" с тремя турбинами. Эта волна задела и нас - читайте здесь. Также всплывали слухи о том, что в новой М3 не будет седана, но эти новенькие шпионские снимки опровергают эти бредни. Снимки сделаны в испытательном центре БМВ в посёлке Нюрбург (совсем рядом находится трек Нюрбургринг). Обилие камуфляжа не позволяет достоверно говорить о каких-либо изменениях, но мы-то знаем, чем отличаются все модели М от своих обычных собратьев: агрессивные аэродинамические обвесы, передний бампер с новым дизайном и большими воздухозаборниками, расширенные колёсные арки, большие колёса и тормозные диски. Фотографы, сделавшие эти снимки, говорят, что на данном прототипе установлены фальшивые выхлопные трубы. И правда, ведь мы знаем, что на настоящей "эмке" труб четыре, а не две, как здесь. Есть и деталь, которая отличает текущую М3 от этого прототипа - выпуклость на капоте. Здесь её нет, но это может быть объяснено просто: сегодняшняя BMW M3 использует двигатель V8, который значительно больше шестицилиндрового рядного, приготовленного для новой генерации, а значит ему нужно больше места в капоте. Мощность нового движка будет в районе 450 л.с. (сейчас - 420 "лошадок"). Вне зависимости от количества турбин на нём (2 или 3), это будет совершенно новый агрегат, а не существенное улучшение существующего N54/N55 от 3-Series.

А это - уже появившийся в интернете рендеринг купе 3-Series, выполненные командой из PS-Garage.

---

Китайский автопром разрастается с каждым годом, а количество моделей местного производства не поддаётся исчеслению. Но есть одна, на которую стоит обратить внимание - Lifan x60 SUV. Это надёжный, современный, лёгкий в обслуживании, а самое главное - доступный кроссовер от одного из ведущих китайских автопроизводителей.