АВТОШПИОН

Мы уже видели много фотографий нового поколения Porsche 911, проходящего тесты. Но это первый раз, когда шпионам попалась версия "турбо". И почти без камуфляжа. Porsche 911 Turbo - это один из немногих автомобилей, который не нуждается в представлении. Умение не отставать от самых мощных суперкаров, шестицилиндровый оппозитный двигатель с двумя турбинами и полный привод красноречиво говорят о том, что такая машина может быть первой не только со старта на светофоре. На фотографиях видим впускные каналы перед задними колёсами и большой задний спойлер. На торцах заднего бампера появились дополнительные вентиляционные отверстия и интегрированные патрубки выхлопа. В текущем поколении Turbo шире, чем обычная Carrera на 44 мм. Нечто подобного стоит ожидать и в новой генерации. Максимальная мощность должна быть больше 530 л.с., которые есть в 911 Turbo S. 550 "лошадей" будет неплохо. Может появится новый "робот" с двумя сцеплениями PDK-S. Эта же коробка должна появится на новом 911 GT3. Будет предлагаться и механическая коробка, но она будет иметь 7 передач, а не 6, как сейчас. Поскольку стандартная 911 Carrera в кузове "купе" и "кабриолет" появится уже в сентябре во Франкфурте, то дебют более мощной версии Turbo отодвигается на март следующего года, когда состоится Женевский автосалон.

Паровая мойка автомобилей - это последнее слово техники по уходу за всем автомобилем. Не только за салоном, но и за кузовом. 120 градусов по Цельсию хватит с головой для любых загрязнений. Поэтому забудьте о ведре с водой, пене и мочалке. Пора идти в ногу со временем.