АВТОШПИОН

Представляете каким будет новый BMW M5? Мы - да!

Новый BMW M5 2012 года, по слухам, не только будет одним из самых агрессивных и быстрых в ряду "М", он ещё будет очень "зелёным" - как часть будущих планов BMW в программу EfficientDynamics. BMW планирует использовать несколько новых технологий и систему KERS, которая разместит новый M5 перед текущей моделью по рабочим параметрам и топливной эффективности. Новая М5 снизит выбросы СО2 на 20%. На 5М решётка радиатора увеличена, воздухозаборник уменьшен, арки колёс раздуты, боковой воздухозаборник расположен под основной боковой линией характера - на колёсной арке, боковые "юбки" более рельефные. Сзади - четыре выхлопные трубы и диффузор. M5 унаследует трансмиссию с двойным сцеплением, основанную на 7-скоростной КПП, которая используется в данный момент на М3.  8-скоростная КПП будет опцией и станет оснащаться системой "стоп-старт". Чуть позже М5 станет комплектоваться карбоновыми тормозами. BMW M5 будет оснащаться обновлённой версией двигателя, который используется в BMW X5 М и X6 М . Восьмицилиндровая 4,4-литровая силовая установка с парным нагнетателем выдаёт 578 л.с. и 718 Нм крутящего момента. Разгон до сотни займёт 4,4 секунды. Для снижения веса широко использовались карбоновые материалы и алюминий (например, крыша полностью из карбона). Автомобиль станет гибридом: передняя часть - пространственная рама из алюминия, задняя часть и место для пассажиров - стальной монокок. Передняя подвеска - независимая со стойкакми MacPherson, задняя подвеска - многорычажка.

BMW представит новый F10 M5 на Женевском Автосалоне в 2011 году.