АВТОШПИОН

Слава производителя суперкаров за Пагани закрепилась давно. Но с преемником модели Zonda, запечатлённым на этих фото, они переходят но новый уровень с двигателем трансмиссией и производством. Эта модель известна как С9, но вряд ли она сохранит это название. Двигатель, который установят на новинку будет иметь прямой впрыск, что впервые для Pagani. С9 будет использовать двигатель V12 на 6,0 литра и мощностью около 700 л.с. и более 990 Нм крутящего момента. Пагани говорит, что движок будет сделан на заказ, хотя, учитывая исторические связи с AMG, можно предположить, что мотор перейдёт с SL65 Black Series.
Двигатель будет соответствовать стандартам Евро-5! По словам производителя, вредные выбросы С9 будут на 50% ниже, чем у конкурентов. Для С9 теперь будет открыт рынок США, путь на который раньше был заказан из-за того, что Pagani плевала на экологические нормы американцев.
В качестве коробки передач вряд ли будет использоваться 5-скоростной "автомат" от SL65 AMG. Вместо неё будет использоваться 7-скоростная секвентальная коробка от британского производителя X-trac.

У C9 будут двери "крылья чайки", а шасси будет сделано из сверхдорогого и сверхлёгкого карбоно-титанового материала, который Pagani впервые использовала в Zonda Cinque. Заявленный вес - 1230 кг. Это на полтонны меньше, чем Bugatti Veyron.

Новая модель, вероятно, дебютирует на Женевском автосалоне в марте следующего года. Большого подорожания ждать не следует, как и дешевизны. Если у вас нету 800000 фунтов, к новинке можно не подходить ближе, чем на 20 метров.

---

Всем давно известна корейская автомобильная компания Ssang Yong, выпускающая кроссоверы и минивэны. Есть в её модельном ряду и внедорожник Rexton, который весьма удачно вписался в автомобильный рынок Украины и России. А это - весомое доказательство надёжности и универсальности такого автомобиля.