АВТОШПИОН

То, что было показано в Шанхае в качестве концепта, скоро вылупится из этой уродливой чёрной защитной массы, именуемой камуфляжем. Естественно, серийная модель не будет точь-в-точь повторять линии шоу-кара, но стилистика и общая идея сохранятся. Конкуренты в этом сегменте сильные: недавно вышедшая BMW 1-Series и готовящийся сменщик Audi A3.

Самое большое изменение, по сравнению с концептом A Study, это появление задних дверей. Мы видим, что прототип сохранил узкую боковую область остекления, сильно наклонённое ветровое стекло и передние стойки. Напротив, крыша не имеет ярко выраженного купейного ниспадающего стиля. То есть, Мерседес полностью отказывается от "коробочного" дизайна прошлых двух моделей.

Интерьер получит дизайн, во многом схожий с C-Class. Также седан поделится некоторыми внутренними компонентами. А-класс построят на новой платформе MFA. Первоначально А-класс будет комплектоваться существующими четырёхцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами от C-Class, модифицированными для поперечной установки.
Основным двигателем будет 2,0-литровый турбированный бензиновый агрегат мощностью 207 л.с. Этот мотор будет агрегатироваться с "роботом" с двумя сцеплениями. Эта коробка заменит вариатор, который применяется сейчас на А- и Б-классах. Более слабая версия мотора будет выдавать около 150 л.с. Дизельный 2,2-литровый мотор будет иметь различные степени форсировки (от 130 до 180 л.с.). Версия AMG будет иметь полный привод и получит 325 л.с. благодаря 2,0-литровому бензиновому мотору с турбиной. Выход её запланирован на 2013 год.

---

Много кто украшает свои машины рисунками. Если хотите посмотреть лучшие примеры аэрографии на автомобилях фото, заходите на UNREALTECH.RU. Там вы найдёте сотни, если не тысячи снимков автомобильной аэрографии, сможете подобрать что-то себе или поделиться своими комментариями.