АВТОШПИОН

До премьеры третьего поколения родстера SLK полностью новой конструкции ещё около года, но количество слоёв камуфляжа на опытном образце постепенно уменьшается.

Уже можно разглядеть решётку радиатора подобную решётке на SLS AMG, фары стали более строгими (приобрели "геометричность" форм). Будем ждать новых шпионских снимков, чтобы узнать новые детали о новинке.

Интерьер был разработан с нуля, принимая во внимание внутреннее убранство SLS AMG Gullwing. Об этом говорит планировка комбинации приборов с двумя большими "кругляшами" спидометра и тахометра и центральная консоль с парными воздуховодам с крестообразным оформлением.

Под кодовым названием R172 новый SLK будет использовать укороченную платформу нового поколения C-Class и его же подвеску, но перенастроенную на драйверскую манеру вождения.

Под капотом мощность и крутящий момент из огнедышащих недр цилиндров будет порождать линийка бензиновых двигателей и, по слухам, даже дизельный (фи!). Начальный движок - четырёхцилиндровый 1,8-литровый турбированный где-то на 200 коняк. Тем же, кто чувствует, что сможет справиться с большей мощностью подойдёт новый V6 с прямым впрыском топлива объёмом 3,5 литра и мощностью 306 л.с.

А после представления стандартных модификаций SLK наступит черёд и для горяченького. Версия AMG будет оснащаться меньшим по объёму V6, но с парной турбиной или же большим V8. В любом случае - мало не покажется.

Новый SLK должен поступить в продажу следующим летом, поэтому его мировой дебют попадает как раз на Детройт в январе или Женеву в марте следующего года.