АВТОВИДЕО
Вот так собирают Kia Sorento
Потом панели кузова попадают в сварочный цех, где трудится армия из 242 роботов. Факт, заслуживающий внимания: на каждом кроссовере Sorento 2000 сварочных швов, на создание которых человеку потребовался полный рабочий день, а роботы делают это менее чем за полтора часа! Спустя около двух часов после разворачивания спирали, платформа Sorento попадает в покрасочный цех. Остановка здесь занимает почти 30% от всего времени сборки. Этот цех такой же стерильный, как и операционная, и даже микроскопическая пылинка может разрушить весь процесс покраски.
После того, как раму предварительно помыли и обработали химикатами, она попадает в ёмкость, объёмом 325000 литров с электрически заряженной грунтовкой. После 6 минут пребывания там, кузов получается полностью устойчивым к коррозии. После этого кузов попадает в отсек, где приобретает свой конечный цвет. Перед тем, как покинуть завод, машина заезжает на линию главной сборки, где получает всю электронную начинку, стёкла, колёса, сиденья и т.д.
|
|
|
|
- Audi запускает спецверсию R8 V8 Limited Edition
- Mini становится еще меньшим!!!
- Volkswagen показал концепт Cross Coupé
- Volvo обновила кабриолет C70 и выложила снимки в сеть
- Volkswagen Golf
- пежо 4008
- kia optima
- ауди а6









