МИРОВОЙ АВТОПРОМ

А9 станет вершиной модельного ряда Ауди, совершенством из Ингольштадта. Главными конкурентами выступят Mercedes-Benz CL и Porsche Panamera, а так же серийный вариант концепта BMW GranCoupé, который появится в 2012 году.

Проект ещё не подтверждён для производства, но работы ведутся в экономических обоснованиях резонности А9 и в инженерном плане. Интриги добавляет тот факт, что боссы Ауди рассматривают алюминиевую пространственную структуру и ключевые компоненты архитектуры MLB для применения в А9 с последующим использованием такой рамы в производственной версии Lamborghini Estoque. Облегченная структура и шасси с пневматической подвеской будут основаны на уже существующей схеме от А8.

Схема преемственности с А9 и Эстоком такая же, как и у R8 и Gallardo. Большое количество общих деталей значительно снизит затраты на производство. Даже сам босс Ламборджини сказал, что компания в одиночку не сможет запустить Estoque в производство. Итальянцам нужна Volkswagen Group (частью которой они и являются). В такой проект нужно вложить огромную сумму, которая становится реальной лишь с общим кошельком.

Рендеринг Audi A9

Не смотря на то, что А9 и Эсток будут иметь одинаковую структуру и шасси, нужно понимать, что двигатели будут разными, поскольку характеры автомобилей отличаются. В подкапотном пространстве может очутиться и новый V8 объёмом 4,0 литра, и 6,3-литровый W12, и дизельные шести- и восьмицилиндровые моторы, а также десятицилиндровый агрегат от Галлардо на 5,2 литра.

В то время как A9 будет сражаться с CL и Panamera, Estoque расположится намного выше по цене, около Bentley Continental GT, Aston Martin Rapide и моделью, которая придёт на смену Ferrari 612 Scaglietti.

Концепт Lamborghini Estoque

Поскольку донором для А9 выступит А8, габариты машины будут соответствующими: длина составит около 5140 мм, ширина - 1950 мм, а колёсная база - 2990 мм. А размеры Estoque таковы: длина - 5148 мм, ширина - 1991 мм, колёсная база - 2997 мм.

Но пока неизвестно, какую именно форму примет А9. Ранние (допроизводственные) варианты А5 и А7 были в кузовах "фастбек" с большой пятой дверью. Подобный вариант кажется возможным и с А9.