МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Автомобильный кондиционер: уход и обслуживание

Работает это практически незаменимое в современных условиях устройство по принципу, сходному с работой обычного бытового холодильника. Автомобильный кондиционер представляет собой герметичную систему, некоторые составляющие которой могут быть подвержены износу. Особенно от этого страдает такой важный элемент, как компрессор, поскольку он повреждается от механического воздействия. Однако чаще поломкам подвержен конденсор, который располагается перед радиатором двигателя. Так как он находится под постоянным давлением, то несет потери производительности под воздействием дорожной грязи, соли и прочих веществ, поступающих извне. В результате конденсор подвергается коррозии и излишней вибрации, что со временем приводит к появлению множественных микротрещин. В связи с этим развивается утечка хладагента.

Чтобы предотвратить неприятную поломку и максимально продлить срок службы прибора, следует содержать в чистоте пространство под капотом. Особенно тщательную очистку следует проводить в весеннее время, промывая конденсор и очищая его от солевых отложений. Пренебрегать этим не стоит, так как именно нарушения в работе конденсора приводят к неисправности автомобильного кондиционера в целом, а это уже не детские игрушки. Промывая подкапотное пространство, важно обратить внимание и на надежность крепления фреонопроводов. Их плохая механическая фиксация также может привести к поломке кондиционера. Если вы заметили, что одна из таких трубок вибрирует, ее необходимо в срочном порядке надежно закрепить.

Еще одной распространенной причиной поломки автомобильного кондиционера может стать загрязненный испаритель. Из-за попадающей в прибор пыли и мельчайших загрязняющих частиц вентилятору трудно нагнетать воздух в салон, поскольку образуется своеобразная пленка, нарушающая тепловой обмен. Работающий кондиционер способствует созданию дополнительной нагрузки на двигатель, поэтому возьмите за правило проверять натяжение ремня привода, а также следить за уровнем масла в двигателе и охлаждающей жидкости в радиаторе.

Как правило, автомобильный кондиционер не требует особенных мер подготовки к летнему сезону эксплуатации. Достаточно всего лишь проверить его исправность еще до наступления жарких летних дней, чтобы избежать неприятных сюрпризов в разгар сезона. Если во время такой самостоятельной проверки у вас возникает обоснованное подозрение на неисправность агрегата, стоит обратиться в специализированный сервис. Там квалифицированные специалисты проведут полную всестороннюю диагностику кондиционера и при необходимости заправят его. Вовремя проявив бдительность, вы избавитесь от простаивания в очередях на ремонт автомобильного кондиционера, что является обычным в летний сезон.

Если конденсор эксплуатируется уже более пяти–семи лет, он в большинстве случаев накапливает многочисленные очаги коррозии. В приборе возникают микротрещины, сквозь которые просачивается масло. Характерные пятна, свидетельствующие об этом, можно легко заметить. При обслуживании такой агрегат подлежит замене. Однако некоторые автовладельцы предпочитают попытаться заварить прибор самостоятельно. Это, как правило, не приводит к желаемому результату – масло вскоре начнет подтекать через другой очаг коррозии. Правда, стоит отметить, что некоторые обслуживающие фирмы имеют достаточный опыт в проведении подобных сварочных работ, а также качественное оборудование. В таких случаях квалифицированные специалисты смогут устранить проблему без замены конденсора.

Если кондиционер в вашем автомобиле работает исправно, специального ухода за ним не потребуется. Основные рекомендации касаются зимнего сезона эксплуатации, поскольку именно в этот период владельцы автомобилей кондиционером не пользуются. А значит, есть определенная опасность вовремя не заметить нарастающую проблему. Поэтому зимой необходимо хотя бы раз в месяц включать кондиционер и проверять его исправность. Это нужно делать для предотвращения утечек, которые могут возникнуть в месте стыков элементов. Единственный нюанс: проводить эту процедуру нужно при температуре не ниже пятнадцати градусов тепла.

От самостоятельной дозаправки кондиционера тоже стоит воздержаться – эти действия могут привести к возникновению поломки в системе. Не следует проверять и наличие фреона в системе любыми нестандартными методами – в результате таких действий можно полностью выпустить газ из системы.

Таким образом, исправность автомобильного кондиционера зависит главным образом от грамотной эксплуатации и своевременного очищения тех элементов системы, которые наиболее часто подвергаются загрязнениям. Своевременное принятие мер позволит вам встретить наступающий летний сезон во всеоружии и пользоваться всеми преимуществами этой самой настоящей колыбели истинного комфорта, и такого необходимого элемента современного автомобиля, как кондиционер.