МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Всего планируется создать 13 новых моделей БМВ и МИНИ. 5 моделей для БМВ, 8 - для английской марки. Мы сделаем акценты на двух моделях. BMW Z2 - мини-родстер, ещё меньше, чем Z4. Главный конкурент - Mazda MX 5. Его  планируют создать в виде купе и родстера с мягким верхом. 1 GT  - версия Gran Turismo нового поколения 1-Series. Идёт по стопам 5 GT. Обе модели будут основаны на переднеприводной архитектуре UKL1. К концу этого десятилетия компания собирается производить 1 млн. миниатюрных машин каждый год.

Двигателями станут небольшие трёх- и четырёхцилиндровые агрегаты. Как уже отмечалось выше, привод будет передним, но в некоторых версиях и полным. Роботизированные преселективные коробки также планируют устанавливать на эти модели. Выход родстера Z2 запланирован на 2016 год по цене от $32000 до $40000.

Следующее семейство 1-Series появится позже в этом году. Оно будет использовать уже существующую заднеприводную платформу. Настоящие изменения произойдут в 2014 году, когда появится 1-Series на переднеприводной тележке. Имея кодовое название F45, 1 GT выбрал себе в конкуренты Audi A3 Sportback.

Другие переднеприводные супер-мини БМВ находятся в стадии рассмотрения. Это конкурент нового Б-класса от Мерседеса под названием FAST (Family Activity Sports Tourer) и мини-хэтчбек 0-Series, находящийся в одном с MINI сегменте.

Мюнхенцы очень хорошо знают о существующем риске запуска переднеприводных автомобилей после годов досконального изучения и производства заднеприводных моделей.  Но опыт с МИНИ доказывает, что компания, всё-таки, знает пару вещей о заднем приводе.