МИРОВОЙ АВТОПРОМ

В предыдущие годы БМВ не была по-настоящему сильна в спортивных моделях. Массовый рынок был неблагосклонен к 507, 503 М1, Z1 и Z8. Эти модели стали культовыми только после завершения производства. Теперь же баварская компания рассматривает вывод на рынок компактного родстера Z2. Z4 расположен выше в модельной иерархии, поэтому есть свободное место для преемника Z3. Вот некоторая информация о Z2.

Председатель БМВ Норберт Рейтхофер не является поклонником Z2. Но совет директоров понимает, что они не должны сдавать этот сегмент конкурентам и хотят потягаться с таким серьёзным игроком, как Mazda MX-5. Доподлинно известно, что BMW Z2 будет с мягким верхом. Почти наверняка родстер не будет переднеприводным. Сейчас решается вопрос, какой привод дать: задний или полный. Скорее всего, будет задний.

Но есть одно "но". Если Z2 будет построен на новой платформе UKL1, то почти наверняка родстер получит полный привод. Родстеры на этой платформе можно будет создавать уже весной, а купе - осенью 2014 года. За счёт масштабов производства этой платформы будет достигнута значительная экономия финансов. Это плюсы. Вес и, всё же, некоторая дороговизна по сравнению с заднеприводной платформой - это минусы.
Но немцы не были бы немцами, не говори они на немецком и не имей они плана Б. Этот план Б предусматривает запуск модели Z2 в 2015 или даже в 2016 году. Если вы не догадались, то перенос выхода родстера означает использование заднеприводной платформы. Этот план Б затрагивает заднеприводную тележку, которую готовят для купе и кабриолета 1-Series.

По слухам, в действие родстер будут приводить три варианта 2,0-литрового бензинового турбомотора и 2,0-литровый турбодизель. Бензиновые двигатели будут мощностью от 172 до 276 л.с. Дизельный вариант получит либо 186, либо 207 л.с.

---

Если хотите держать руку на пульсе событий в автомобильном мире, читать отзывы авто, провести сравнение популярных моделей и узнать, какая лучше, почерпнуть полезные практичные советы или пройти видео-уроки, то читайте автоблог AVTO-BLOGGER.RU.