МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Honda планирует вернуться к производству больших гибридных автомобилей с новой электро-бензиновой трансмиссией после того, как ничтожно мелкие продажи выпускаемого ранее гибридного Аккорда вынудили японского автопроизводителя покинуть данный сегмент.

Теперешняя гибридная система Хонды, в меньших автомобиля, таких как Civic и Insight, использует одну движущую силу. Гибридная же система, при разработке, будет использовать две.

"Это - основная инициатива, над которой мы работаем," сказал Тсунео Танаи, заместитель директора по производственным вопросам автомобильных операций в Хонде, Automotive News в закулисье автосалона в Токио. "Производительность двигателя станет выше. Появится гибридная установка, с большим объёмом аккумуляторов, которые позволят управлять автомобилем полностью в электро-режиме."

Танаи отказался сказать, какие крупные модели получат новую гибридную установку и когда. Но в прошлом месяце японский бизнес-индекс Nikkei показал, что Хонда планирует выпустить гибридный минивен в 2011 году.

Хонда также изучает совмещение системы с литиево-ионными аккумуляторами. Выпускаемые в настоящее время Хондой гибриды используют портативные источники питания гидрида никеля.

Когда наступит время следующего поколения аккумуляторов (литиево-ионных), они будут более компактными. Это бы позволило установить их на небольшие гибридные модели, производимые Хондой.

"Но данная технология требует ещё времени на разработку, чтобы сделать всю систему управления энергией соответствующую литиевым аккумуляторам как противоположность никелевым" сказал Танаи.

Движение компании к двойному двигателю стало бы сдвигом к более устойчивой полной гибридной системе, напоминающей ту которая используется в Toyota Prius. Существующая система Хонды ограничивает возможность запуска только от энергии батареи. Обычно, электродвигатель помогает бензиновому двигателю.

Хонда все еще помнит неприятные ощущения от скудных продаж гибридного Аккорда, на котором стоял бензиновый двигатель V6 и от которого она отказалась в конце 2007 года.

С тех пор, Хонда сосредоточилась, на своих мини-гибридах, аргументируя это тем, что маленькие машинки чаще используются для езды по городу, на которых электромотор постоянно заряжается от торможения (система рекуперации кинетической энергии).

В марте Хонда запустила на рынок США гибрид Insight. Там же следующей весной планируется показать спортивный гибрид CR-Z. А гибрид Fit - приблизительно в 2012 году.