МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Последние экземпляры Mercedes-Benz SLR Stirling Moss уже построены, что возвещает о конце эры трёх супер-букв: S, L и R. Показав в 2004 году купе с "крылом чайки", Mercedes-Benz и McLaren тем самым возродили историю легендарного спортивного автомобиля 1950-х годов. Было произведенео 5 вариантов в серии SLR - два купе, два родстера и бескомпромисный SLR Stirling Moss. Было выпущено лишь 75 экземпляров этого безбашенного супер-кара, который стал завершающей главой в современной истории серии SLR. Всего же было выпущено 2000 экземпляров всех модификаций, что существенно больше, чем любого другого спортивного автомобиля в этой элитной категории. SLR также предоставляет членство в одноимённом клубе.

Три волшебных буквы доводят автомобильных фанов до экстаза: SLR. По документам легендарное название проходит просто как "спортивное", "лёгкое" и "гоночное". Но для знатоков эта волшебная комбинация букв определяет особенный автомобиль мечты, обещая несравнимое ни с чем удовольствие от вождения - уникальное сочетание выдающейся динамики, превосходных технических характеристик и исключительного комфорта.

В январе 2009 года Mercedes-Benz  представил самую экстримальную и бескомпромиссную версию SLR: последнюю модель данного семейства - SLR Stirling Moss. Без крыши и ветрового стекла, отделяющих водителя и пассажира от матушки-природы, авто позволяет почувствовать на себе все признаки спидстера. Восьмицилиндровый турбированный двигатель, развивающий 650 л.с. (478 кВт) разгоняет болид до сотни меньше, чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость - 350 км/ч.

Проект SLR был задуман на ограниченный период времени. Дух SLR продолжает жить и будет увековечен преданными членами клуба SLR. Все члены этого элитного общества являются владельцами какой-нибудь модификации SLR. Календарь мероприятий клуба состоит из гонок на различных треках, участии в 1000-мильной итальянской легендарной гонке Mille Miglia и турах по самым живописным маршрутам Европы.

Легенда SLR родилась в 1955 году, когда Рудольф Уленхаут, впоследствии глава тестов легковых автомобилей и развития гоночного направления Mercedes-Benz, воплотил очаровательную идею в действительность. Он объединил дизайн и технологии в захватывающей модели Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing", выпускаемую с 1954 года, одной из самых успешных гоночных машин в истории, которая в то время доминировала на всех главных дорожных гонках - прежде всего в печально известной Tourist Trophy в Северной Ирландии и двух классических итальянских гонках: Targa Florio и Mille Miglia. На них Стирлинг Мосс и Деннис Дженкинсон победили со временем, которое осталось непревзойдённым по сей день. Но британцы были не единственными, кто добился успеха с Mercedes-Benz 300 SLR. Легендарный Хуан Мануель Фанхио - пятикратный чемпион мира в классе Формула-1, и не менее быстрый Карл Клинг, приводили свои автомобили к подиумам.

Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss

Mercedes-Benz McLaren SLR roadster

Mercedes-Benz McLaren SLR coupe