МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Как бы ни называли погоню автопроизводителей за экономичностью двигателей - модным трендом или жизненной необходимостью, компания Mitsubishi тоже не осталась от этого в стороне. Пару дней назад японцы анонсировали две новые технологии, которые призваны помогать экономить такое драгоценное горючее. Первая - это новый 1,8-литровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения последнего поколения, которая улучшает стабильность сгорания топлива и уменьшает трение поршней. Вторая - система старт/стоп, которая совместима с вариатором. Свои технологические новинки Mitsubishi представит в этом месяце на ASX, Lancer и Lancer Sportback японского производства. Сначала эти две технологии появятся на 1,8-литровом моторе в Японии, а уже потом и на рынках других стран.

Двигатель, который используется компанией сейчас, имеет обозначение 4B10 (с двумя распредвалами) заменят на новый 4J10: 1,8-литровый агрегат с четырьмя цилиндрами и шестнадцатью клапанами, но с одним распредвалом. В японской спецификации он будет выдавать 139 л.с. (при 6000 об/мин) и 172 Нм (4200 об/мин). Благодаря новой системе старт/стоп, расход снизится на 12% по сравнению с предшественником. Напоминаем, что к 2015 году Mitsubishi планирует уменьшить средний расход топлива всего модельного ряда на 25% (по сравнению с 2005 годом). А 2020 год должен ознаменоваться снижением потребления на половину.

---

Уют в новый дом, кроме красивого дизайна, приносит тепло. Ведь никто не захочет жить в отлично построенном, но холодном доме. Для утепления постройки подойдёт Rockwool минвата, которую можно применять на стенах, полу, крыше, трубах и даже фундаменте.