МИРОВОЙ АВТОПРОМ

У Ferrari было в планах провести основательный фейслифтинг 599-й модели, но с выходом FF компания пересмотрела свои взгляды. Теперь итальянцы собираются отправить 599-ю на отдых, а вместо неё ввести новую модель. Внешне новинка будет напоминать FF, но по части техники будет намного лучше. Уже и наметили себе дедлайн - конец 2012 года. Известный нам двигатель V12 будет раскручен до 700 л.с. Мотор будет иметь систему прямого впрыска, что позволит превзойти рабочие характеристики 599-й. Это же скажется и на экономии топлива. Управляемость, разгон и максимальная скорость также улучшаться по причине снижения веса новой модели. Новая Феррари будет построена на алюминиевой раме, которая включает около 20 различных сплавов.

Как вы помните, главные конкуренты Феррари - Ламборджини и Макларен перешли на углеродное волокно. "Жеребцы из Маранелло" придерживаются алюминия из-за того, что были вложены гигантские суммы в производственные мощности, которые создают машины на алюминиевых рамах. Поэтому переход на другой материал - это потеря больших денег. Технический директор Феррари, Роберто Фиделли, говорит, что эта ситуация похожа на ту, которая сложилась в авиационной отрасли: Boeing сфокусировался на карбоне, а Airbus продолжает работать с металлами. Хотя он признал, что модель-сменщик 599 будет иметь несколько композитных панелей. Для большего комфорта появится задняя многорычажная подвеска и 7-скоростной "робот" с двумя сцеплениями, который используется на California, 458 и FF.