МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Логика действий Порше понятна, как разгаданный кроссворд: больше моделей - это больше продаж, больше продаж - это больше прибыли. Panamera стала для компании очень успешной моделью и теперь планируется вывести на рынок компактную версию хэтчбека. Конкурентов в этом сегменте хоть отбавляй: BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class и Audi A6. И это только в Германии.

Планы великолепные, но человека, который придумывает названия для новых моделей (или даже всю группу людей, которые пропускают такие названия) нужно накормить битым стеклом. Pajun. Ну, куда это годится для премиум-марки? Для Китая ещё бы подошло. Но никак не для Германии и для Porsche. Тем более, что в разных странах модель будут называть в соответствии с языковыми особенностями: Паджун, Паюн, Пахун. А бестселлеру нужно единство произношения от Новой Зеландии до Испании. Но, возможно, ближе к дате выхода модель переименуют.

Под капотом будут бензиновые и дизельные моторы. Появление гибридной версии очень реально. Турбо-версия получит 560 л.с. - достаточно, чтобы стать серьёзным игроком на территории М и AMG.

Ожидается, что стартовая цена будет в районе $85000. Говорят, что появится и кабриолет Pajun.