МИРОВОЙ АВТОПРОМ

Двухместный спорткар был спроектирован сверхлёгким с помощью высокотехнологичных материалов.

Центральная секция автомобиля - это монокок из усиленного карбона. Передние и задние подрамники сделаны из алюминия. Финальный прототип весил лишь 1166 кг.

На тот момент Z29 приводился в действие шестицилиндровым двигателем от М3, мощностью 336 л.с. До "сотни" разбегался за 4,4 секунды.

Под влиянием прототипа, в 2004 году на BMW M3 CSL использовался укреплённый карбон для панелей крыши, боковых молдингов и переднего бампера.

BMW основал отделение Technik GmbH в 1985 году, с целью использовать его, как мозговой центр для развития инноваций, ориентируемых на будущее и оригинальных концепт-каров. Однако, правление скорректировало эту цель, добавив, что филиал Technik должен развивать решения, у которых есть потенциал для запуска в серийное производство.

Да, дизайн уродливый, но это только 2001 год